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大航海——麥哲倫與首次環(huán)球航行

 蜃海 2011-11-23
葡萄牙在東方找到了香料產地,同時通過香料貿易獲得了高昂的利潤。這極大的刺激了航海勁敵西班牙,西班牙國王意識到在圍繞香料群島的這場航海競賽中落后于葡萄牙。西班牙必須尋找一條新航路前往亞洲。正當西班牙國王卡洛斯一世(Carlos I)為能否打破葡萄牙在香料貿易上的壟斷而憂慮的時候,出現了另一位改變歷史的重要人物(前一位是哥倫布),他就是葡萄牙探險家費爾南·德·麥哲倫(Fern?o de Magalh?es)。 



葡萄牙探險家麥哲倫 

1480年,麥哲倫出生與葡萄牙一個沒落貴族家庭,10歲時進王宮服役,16歲進入國家航海事務廳。年輕時對航海就十分神往。1505年他第一次出海到了東方,是阿爾梅達艦隊的普通一員。從這一年起到1511年間,麥哲倫一直呆在東方,參加了征服印度洋和馬六甲的一系列戰(zhàn)斗?;氐狡咸蜒啦痪糜謪⒓恿似咸蜒勒鞣狈堑倪h征,在戰(zhàn)斗中受了傷而終生成了瘸子。 

1514年麥哲倫回到了葡萄牙。他向葡萄牙國王曼努埃爾提出了一個往西航行到達香料群島的計劃。他根據了解到的資料,表明香料群島東面,還是一片大海。麥哲倫猜測,這片大??隙ň褪?513年西班牙探險家瓦斯科·努涅斯·德·巴爾博亞(Vasco Nú?ez de Balboa)在越過巴拿馬地峽所發(fā)現的“南海”,大海以東就是美洲,并堅信地球是圓的。于是,他請求國王能組織船隊去探險,進行一次環(huán)球航行??墒牵瑖鯖]有答應,因為國王認為東方貿易已經得到有效的控制,沒有必要再去開辟新航道了。(曼努埃爾一世重蹈了前任國王若昂二世的覆撤) 



西班牙探險家瓦斯科·努涅斯·德·巴爾博亞 




巴爾博亞的探險路線 

1517年,內心受到侮辱的麥哲倫離開了祖國葡萄牙,來到了西班牙塞維利亞并又一次提出環(huán)球航行的請求。塞維利亞的要塞司令非常欣賞他的才能和勇氣,答應了他的請求,并把女兒也嫁給了他。 




卡洛斯一世(Carlos I),神圣羅馬帝國皇帝稱號“查理五世”。(1500年2月24日-1558年9月21日),是西班牙國王(1516年—1556年在位),神圣羅馬帝國皇帝(1519年—1556年在位),西西里國王(1516年—1556年),那不勒斯國王(1516年—1556年),低地國家至高無上的君主。在歐洲人心目中,他是“哈布斯堡王朝爭霸時代”的主角。 

1518年3月,西班牙國王卡洛斯一世接見了麥哲倫,麥哲倫再次提出了航海的請求。國王很快成立了一個委員會來論證麥哲倫提出的探險計劃的可行性。麥哲倫才思敏捷,滔滔不絕,終于說服了論證委員會。他的看法是:摩鹿加群島是葡萄牙最重要的財富來源,而根據1494年教皇為這兩個國家劃定的世界勢力范圍,這個群島本來應該是屬于西班牙一邊的,因為它處在西半球上(這里,麥哲倫縮小了太平洋的寬度,夸大了馬六甲到摩鹿加群島的東西向距離);通過巴爾博亞發(fā)現的已歸西班牙所有的“南海”,西班牙可以建立直通香料群島的航線,以便打破葡萄牙對香料來源的封鎖。麥哲倫還十分肯定地指出,在大西洋和“南?!敝g應該有一條海峽,把這兩個大洋連接起來,這個海峽應該在美洲南部的某個地方。應該說,麥哲倫這一建議還是很有說服力的,西班牙的國王現在所需要的一是財富,二是擴大地盤。麥哲倫的建議非常符合國王的胃口,所以雖然麥哲倫是葡萄牙人,西班牙也在所不惜,讓他來實現這次探險。與哥倫布一樣,經過反復商討雙方對發(fā)現收益的享受權問題,麥哲倫和西班牙國王的代表簽訂了協議。不久,在國王的指令下用國庫資金為麥哲倫配備了5艘船,并提供整個探險隊兩年的糧食和給養(yǎng)。 

1519年8月10日,麥哲倫率領5艘船和237名水手的船隊從塞維利亞港出發(fā)(旗艦“特立尼達”號、“圣安東尼奧”號、“康塞普松”號、“維多利亞”號、“圣地亞哥”號)。出發(fā)后,船隊成功的避開了葡萄牙攔截艦隊,抵達加那利群島。休整后船隊經過佛得角,向西南越過赤道,于11月29日到達了距巴西圣奧古斯丁角西南方27里格(135千米)處。12月6日船隊抵達巴西海岸。隨后麥哲倫船隊沿海岸向南航行,繞過卡布弗里烏之后,12月13日,船隊到達了今天的里約熱內盧(Rio de Janeiro)。 

1520年年1月10日,船隊航行到了一個大海灣。船員們都以為到了美洲的盡頭,可以順利進入新的大洋,但是經過實地調查,這里只是一個河口,即現在烏拉圭的拉普拉塔河(Río de la Plata)。3月30日,麥哲倫船隊抵達了一個海灣,即現在的阿根廷圣朱利安港附近(Puerto San Julian)。由于南半球的冬天已經來臨,麥哲倫決定船隊停泊在海灣內過冬。 



拉普拉塔河口 

航行已持續(xù)了7個月,船員們心態(tài)已經十分不穩(wěn),西班牙船長們則要求麥哲倫調頭往東走,沿葡萄牙人的路線繞過好望角直接到香料群島去,麥哲倫拒絕了這一要求。4月2日,暴動發(fā)生了。當夜,“維多利亞”號、“圣安東尼奧”號和“康塞普松”號三艘船聯合發(fā)起暴動,由于大多數船員是忠于麥哲倫的,他們逮捕三艘船的船長及暴動者,麥哲倫得知消息后,立即處死了三名船長,并赦免了其他暴動者。 




麥哲倫海峽及周邊地區(qū)的地貌 

8月底,麥哲倫船隊駛出了圣朱利安灣,到達圣克魯斯河口。水手們在那里一直停留到10月中旬,等待著南半球的春天來臨。10月18日,船隊沿著巴塔哥尼亞海岸向南航進,他們已經探索了前人未曾探索過的南美大西洋4000多公里的海岸線。1520年10月21日麥哲倫繞過了臺風角(現在的維爾根尼斯角Cape Virgenes,南緯52度)。他們發(fā)現了一條往西方延伸的海峽,即現在的麥哲倫海峽(Straits of Magellan)。這是個港灣叢生、充滿死灣的地方,常常弄不清楚真正的海道在哪里,它時寬時窄,海流湍急,礁石眾多。 





這條海峽全長600公里,麥哲倫用了一個多月的時間,才找到了真正連接兩大海洋的通往大西洋的海峽入口處,并命名了位于海峽出口的地方—希望角(現今的皮拉爾角)。其間麥哲倫損失2艘船,圣地亞哥號觸礁損毀,圣安東尼奧號因迷路最后逃回了西班牙。 



麥哲倫海峽 




位于智利蓬塔阿雷納斯的麥哲倫紀念碑
11月28日,麥哲倫帶領剩余的三艘船進入了“南?!薄K麄兿妊睾0锻弊?,然后離開海岸往西北方向的大洋深處駛去。1521年2月13日,船隊跨過赤道,之后不久就徑直向西航行。麥哲倫知道香料群島位于赤道附近。這是一段不平凡的航程,“南?!睍@么大,這是麥哲倫沒有想到。這個水域比大西洋的水域要寬闊得多,哥倫布首次橫渡大西洋只用了一個月零幾天時間,然而麥哲倫在天氣晴和、一路順風的情況下,船隊橫渡大洋一共航行了3個月又20天。整個航程至少有17000公里,其間船上因缺水和食物,許多船員得了壞血病而死亡。 
一名記錄員描述道“…我們好不容易才駛出了這條海峽,并駛進遼闊的太平洋水域。我們在三個月零二十天的時間里沒有吃到一點新鮮食物,我們吃的是面包干,后來連面包干也吃不到了,我們只能吃帶有小蟲子的面包碎屑,這種食物散發(fā)著像老鼠尿一樣的臭氣。我們喝的是已經發(fā)酵了多少天的黃濁混水。我們還吃了覆蓋在橫桁上的牛皮…我們把牛皮浸泡在海水中,經過四五天時間,放在炭火上烤幾分鐘后食用。我們還經常吃木頭的鋸末。大老鼠的價錢是半個杜卡特。但是,就是出這樣的價錢還買不到。” 

要不是在三個多月中一直碰上好天氣,恐怕麥哲倫及其船員們會被吞沒在這無邊無際的大海里。因此,麥哲倫把“南?!背蔀?font color="blue">太平洋(Pacific)。 




在橫渡太平洋的過程中,麥哲倫的一個同伴在南半球發(fā)現了兩個星系,后來被人們稱為大麥哲倫和小麥哲倫云(Magellanic Clouds)。在南半天球距離南天極大約20°左右的地方,是距離銀河系最近的河外星系。 
麥哲倫的船員記錄說“南極不像北極那樣星光燦爛,這里看到的是大量不大的星星聚集群,使人聯想到塵土飛揚。它們之間的距離不長,并且暗淡無光。在這些星群中有兩個巨大的星團,但是不十分明亮,移動得也很緩慢?!?/font> 

3月6日,船隊經過艱苦的航行,終于看到了有人居住的島嶼,即現在的北馬里亞納群島(Mariana Islands)。 



北馬里亞納群島 

麥哲倫登上了這些島嶼中最大的一個島,因看到了很多帆船,所以他命之為“風帆之島”,即今天的關島(Guam)。島上土著人皮膚黝黑,身材高大,他們赤身露體,然而卻戴著棕櫚葉編成的帽子。熱心的島民們給他們送來了糧食、水果和蔬菜。在驚奇之余,船員們對居民們的熱情,無不感到由衷的感激。但由于土人們從未見到過如此壯觀的船隊,對船上的任何東西都表現出新奇感,于是從船上搬走了一些物品,船員們發(fā)覺后,便大聲叫嚷起來,把他們當做強盜,還把這個島嶼改名為“強盜島”。當這些島民偷走系在特立尼達號船尾的一只救生小艇后,麥哲倫憤怒了,他帶領一隊武裝人員登上海岸,開槍打死了7個土著人,放火燒毀了幾十間茅屋和幾十條小船。于是在麥哲倫的航行日記上留下很不光彩的一頁。 

3月16日,船隊向西再航行了約2000公里路程,靠近在北緯10°的東亞群島停泊。后來,這個群島被稱為菲律賓群島。次日,麥哲倫在現在的薩馬島(Samar Island)的洪望康島(Homonhon Island)上登陸,他也成為第一個到達菲律賓的歐洲人。 麥哲倫隨后派隨從馬來亞人恩里克(Enrique,生在蘇門答臘島,是麥哲倫早年從馬六甲帶到歐洲去的)用馬來語與島民對話,對方馬上明白了他的話,開始交談起來。麥哲倫明白,他們已經進入使用馬來語的世界了。也就是說,他們已經離香料群島不遠或已經處在香料群島里了。4月7日麥哲倫船隊到達了宿務(Cebu),這是一個商業(yè)繁華的大港口,在這里他們看到了來自中國的瓷器。宿務的土王與麥哲倫進行了商品貿易,還攜家?guī)Э诘穆暑I島民接受了洗禮,皈依天主教。 



1521年4月14日,Pedro Valderama神父在當地為第一批菲律賓天主教徒—土著族長Rajah Humabon,其妻子Queen Juana及其他400名土著舉行施洗儀式。為紀念這場盛大的宗教儀式,麥哲倫在宿務豎立了十字架(麥哲倫十字架)。 

隨后,宿務土王請麥哲倫率軍攻打宿務島鄰近的麥克坦島(Mactan Island),原因是麥克坦島的首領拉普-拉普(Lapu-Lapu)不服從宿務土王的指揮。 




麥克坦戰(zhàn)斗的場景 

1521年4月27日夜,麥哲倫帶領60多人,乘坐三條小船,來到麥克坦島。因該島周圍有很多珊瑚礁,船無法靠岸,麥哲倫只得帶人棄船涉水上岸。首領拉普-拉普率領島民早已嚴陣以待,大約1500人黑壓壓地向麥哲倫他們撲來,密集的箭矢射了過來,無數的十塊和標槍擲了過來。麥哲倫的末日到來了。一名幸存者后來描述了麥哲倫之死,“一根竹矛刺中了麥哲倫的手臂,又有一個人用大片斧砍傷了他的右腿。麥哲倫向前倒下。這是進攻的人們紛紛向他投來了鐵制的和竹制的標槍,他們用大片斧向他砍去,直到把他砍死為止”。









在當年發(fā)生戰(zhàn)斗的菲律賓麥克坦島,有兩座紀念碑。一座是麥哲倫紀念碑,建于1866年;一座是拉普-拉普紀念碑,建于1933年。拉普-拉普紀念碑的銅像,塑造了這位上身赤裸的土著英雄手持蠻刀、長杵,奮起保衛(wèi)其領地的英姿(菲律賓硬幣上也出現過拉普-拉普的形象)。菲律賓人并不否認麥哲倫環(huán)球航行的盛舉,但是這位島酋(拉普拉普),卻無疑是反抗西方侵略者陰謀和侵犯的民族英雄。兩座意義截然相反的紀念碑,聳立在同一個小島上,而且就是一條街的兩面,對視著。這一具有諷刺意義的組合提醒人們,英雄的帽子還是不要隨便扣。 




當地還有一個雙面碑亭,正反兩面鐫刻著以完全不同的口吻撰寫、記載同一事件的兩篇碑文,正面言之:公元1521年4月27日,拉普-拉普率部眾在此擊潰西班牙侵略者,擊斃其統(tǒng)帥麥哲倫。背面則寫著:公元1521年4月27日,斐迪南·麥哲倫與麥克坦島酋長拉普-拉普所部激戰(zhàn),重傷身亡于此。 





當然麥哲倫是他那個時代的典型代表。他是一個用于堅持科學真理的人,他的出色指揮領導了人類歷史上第一次環(huán)球航行,證實了地球是圓的,不管是從西往東,還是從東往西,毫無疑問,都可以環(huán)繞我們這個星球一周回到原地。麥哲倫對人類知識體系作出了巨大的貢獻,在人類歷史上,永遠是不可磨滅的偉大功勛。但他也是一個殖民主義者,在他那個時代的人眼中,科學是為他們的殖民和掠奪服務的。 







胡安·塞巴斯提安·埃爾卡諾 

麥哲倫死后,他的同伴胡安·塞巴斯提安·埃爾卡諾(Juan Sebastián Elcano,1486/1487—1526年)帶領余下的船員繼續(xù)航行。由于缺少水手,埃爾卡諾他們只得燒毀“康塞普松”號?!熬S多利亞”號和“特立尼達”號航船駛出了海峽(保和海峽),向南航行到一個大島(棉蘭老島)。在棉蘭老島上西班牙人第一次打聽到,在棉蘭老島的西北部有一個名叫巴拉望的大島。偶然相遇的幾個引水員把西班牙人的航船領過蘇祿海,駛向巴拉望大島—菲律賓群島最西邊的一個海島。從這個島出發(fā),西班牙人作為第一批歐洲人來到婆羅洲(加里曼丹)大島。7月8日,他們在文萊城附近拋錨停泊,這個大島也以此城的名稱命名。他們與當地的酋長們結成了同盟,并在島上收購各種產品和貨物,有時也搶掠過路的船只,但是他們仍然沒有找到通往“香料群島”的航道。 



埃爾卡諾航海路線 

1521年10月他們又返回到棉蘭老島南部,途中抓到了一個馬來亞水手,這個水手把他們的航船領向前往摩鹿加群島(馬魯古群島)的航線上。1521年11月6日,他們在摩鹿加群島的蒂多雷小島一個香料市場拋錨停泊(馬魯古群島最大的哈馬黑拉島的西岸)。在那里他們以廉價的物品換取了大批香料,如丁香、豆蔻、肉桂等堆滿了船倉。11月21日,“維多利亞”號運載著60個乘員,其中包括抓來的13個馬來亞人,離開了蒂多雷島,向南駛去。1522年1月底,一個馬來亞引水員把“維多利亞”號航船導向帝汶島。2月13日,西班牙人離開了帝汶島朝西南方向航行,前往好望角。就這樣,麥哲倫的同伴們在馬來群島中因迷路所耽誤的時間比他們橫渡太平洋的時間多出兩倍。埃爾卡諾有意朝最南方向航行,以便遠離葡萄牙人常來常往的航線。如果“維多利亞”號航船與葡萄牙人的船只相遇,那么西班牙人有被禁閉或處死的危險。在印度洋的南部水域,“維多利亞”號的船員們在南緯37°5′只看見了一個海島,這顯然是阿姆斯特丹島。5月6日“維多利亞”號繞過了好望角,后在經過佛得角群島時被葡萄牙人扣留了13人。在1522年9月6日,“維多利亞”號抵達西班牙塞爾維亞瓜達爾基維爾河河口。這時離他們出航已近三年,出去時的237人只回來了18人。埃爾卡諾從而完成了人類第一次環(huán)球航行。 



整個環(huán)球航行路線 

“特立尼達”號則因船體整修而留在了原地,1522年10月在返航途中被葡萄牙艦隊俘獲。葡萄牙人查封了船上的貨物,拿走了航海用具和地圖,無疑也拿走了航海日志。這本航海日志向葡萄牙人準確地說明了麥哲倫的探險路線、麥哲倫的死亡經過,以及以后發(fā)生的許多事件。后來只有4個人活著回到了西班牙。 

對于西班牙來說,麥哲倫的航行建立了往西航行到香料群島的航線,從此可以合法地與葡萄牙分享東方的香料來源。當然,西班牙人建立起與香料產地的正常聯系尚需花費許多精力和財富。 


麥哲倫環(huán)球航行引發(fā)的爭議 
對麥哲倫環(huán)球航行到達香料群島一事,葡萄牙新國王若昂三世向西班牙提出了抗議,聲明說麥哲倫遠征隊出現在香料群島違反了《托爾德西拉斯條約》,因香料群島位于分界線的葡萄牙一邊,西班牙人進入該島,就是侵犯了葡萄牙的神圣主權。但西班牙人認為對新發(fā)現的這一地區(qū),并沒有劃定各自的勢力范圍。于是西、葡兩國的地理學家、航海家和遠征隊員們圍著地球儀和航海圖各執(zhí)一詞,都把香料群島說成是分界線自己一邊的地方,互不相讓。麥哲倫向西航行到達菲律賓、摩鹿加群島之后,尖銳地提出了分割地球的那一刀,究竟應該切到地球這一邊的那條線上? 
1529年4月兩國經過商討,又重新簽訂了薩拉戈薩條約(Treaty of Saragossa)用以明確這一分割在太平洋上的位置。這個條約是葡萄牙趁著西班牙對法蘭西作戰(zhàn)急需用錢,以35萬金杜卡的代價,把分界線劃在香料群島以東297里格半的地方(即東經142度)。這樣,不僅香料群島成了葡萄牙的領土,就連菲律賓群島也都劃入葡萄牙一邊去了。葡萄牙買進了本來不需要買進的整個香料群島,而西班牙則賣掉了根本不想賣掉的整個菲律賓群島,這是當時誰都說不清的問題。后來,葡萄牙拼命守住香料群島,而對于不產香料的菲律賓群島,則聽任西班牙去占領。西班牙占領菲律賓之后,便大動干戈,遠征香料群島。



綠色線為薩拉戈薩條約分界線 




葡萄牙紀念幣,紀念麥哲倫與首次環(huán)球航行,正面是麥哲倫頭像,背面是“維多利亞”號

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