在驪山北麓，茂密的林木掩映著一組規(guī)模宏大、外觀別致的建筑，這就是聞名遐邇的秦始皇兵馬俑博物館。

它堪稱是一顆異彩獨放的明珠，因為它擁有一支二千多年前秦帝國的雄兵棗一個由七千多件兵馬俑組成的氣勢磅礴的地下軍陣而令全球矚目，舉世震驚。

兵馬俑博物館

秦兵馬俑坑發(fā)現(xiàn)于1974年，位于秦始皇帝陵以東1.5公里處，經考古工作者連續(xù)多年大規(guī)模鉆探及研究考證，這里是中國第一個封建皇帝秦始皇帝之陵園中一處大型從葬坑。

1975年國家決定在俑坑原址上建立博物館，經過四年多的籌建，至1979年9月底，雄偉的一號俑坑遺址展覽大廳及部分輔助性建筑竣工落成，同年10月1日開始向國內外參觀者展出。

從此，這塊曾是亂石堆積、偏僻冷寂的荒漠田野熱鬧起來，它像一塊巨大的磁石吸引著無數(shù)中外游客紛至沓來。秦俑博物館開館以來，每年接待著一百多萬的中外游客，許多名人都曾來這里參觀。

整個博物館占地近200萬平方米，館區(qū)內樹木蔥蘢，花草清香，環(huán)境幽雅。  

兵馬俑坑

秦兵馬俑坑位于秦始皇陵封土以東約1.5公里處，它是秦始皇帝陵園的一個有機組成部分。秦始皇帝陵的布局是模擬當年秦王朝的政治中心、首都象樣的形制建造的，而兵馬俑坑則象征著秦陵的地下王國的軍隊，即一支冥軍。

繼1974年發(fā)現(xiàn)一號兵馬俑坑之后，1976年上半年，又先后發(fā)現(xiàn)了秦俑二號坑和三號坑。三個坑基本呈“品”字形排列，總面積達兩萬多平方米，內埋陶質兵馬俑七千余件，木質戰(zhàn)車一百余輛。三個兵馬俑坑都是地下坑道式土木結構建筑，它們既相互分割，自成單元，又緊密相關，渾然一體，共同構成龐大嚴密的地下軍事營壘。

一號坑簡介

一號坑為東西向的長方形坑，長230米，寬62米，四周各有五個門道?？訓|西兩端有長廊，南北兩側各有一邊廊，中間為九條東西向過洞，過洞之間以夯土墻間隔。這個坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯(lián)合編隊。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔任護翼和后衛(wèi)；東面三排武士為先鋒。九個過洞內排列著戰(zhàn)車與步兵的龐大主體軍陣，每個過洞內有四列武士，有的穿戰(zhàn)袍，有的著鎧甲，中間配有戰(zhàn)車，每輛戰(zhàn)車后有馭手一名，車士兩名。

二號坑簡介

二號坑面積約6000平方米，由車兵、步兵和騎兵組成曲尺形軍陣。

軍陣分為四個部分：

曲尺形的東端：四邊周廊內有172名立射武士，中間四條過洞內有160名跪射武士,為弩兵陣。

曲尺形南半部，八條過洞內并排著八列戰(zhàn)車，每列八乘，每乘車后有2～4名車士，無徒兵，為戰(zhàn)車方陣。

曲尺形中部：三條過洞內排三列戰(zhàn)車，每列六乘，車后排列有徒兵和騎兵，是車、步、騎的混合軍陣。

曲尺形北部：共有三條過洞，每條過洞內有兩乘戰(zhàn)車，其后為八隊騎兵，每隊四列，為騎兵陣。

二號坑的四個部分既相對獨立，又彼此密切聯(lián)系，集各軍兵種于一個陣列中。二號坑預計可出土各種武士俑1300余件，戰(zhàn)車89乘，車馬356匹，鞍馬100余件。

三號坑簡介

三號坑面積520平方米，呈“凸”字形狀。出土戰(zhàn)車一乘，馬俑四件，武士俑68件?？觾忍召敢詩A道式排列，它是秦軍陣的指揮中心。

秦陵銅車馬

秦陵銅車馬出土于秦始皇陵西側20米處，1980年局部試掘銅車馬坑時，在一木槨內出土一前一后縱置的兩輛大型銅車馬，出土時已殘破，經修復后恢復原狀。

銅車馬主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀飾品。各個部件分別鑄造，然后用嵌鑄、焊接、粘接、鉚接、子母扣、紐環(huán)扣接、銷釘連接等多種機械連接工藝，將眾多的部件組裝為一體。通體彩繪，馬為白色，彩繪時所用顏料均為用膠調和的礦物顏料，利用膠的濃度塑造出立體線條。車、馬和俑的大小約相當于真車、真馬、真人的二分之一。它完全仿實物精心制作，真實地再現(xiàn)了秦始皇帝車駕的風采。

秦代的金屬加工技術有了輝煌的成就，在秦陵銅車馬的制造上集中體現(xiàn)出來。秦陵銅車馬共有三千多個零件，秦代工匠巧妙地運用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉軸連接等各種工藝技術，將此結合為一個整體，達到了非常高的水平。特別是一、二號車的傘蓋，其厚度僅0.1～0.4厘米，而面積分別為1.12和2.3平方米，整體用渾鑄法一次鑄出，即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。

至今，銅車馬上的各種鏈條仍轉動靈活，門、窗開閉自如，牽動轅衡，仍能載輿行使。秦陵銅車馬被譽為中國古代的“青銅之冠” 。