2、石頭馬路--地段街

　　哈爾濱的石頭馬路出名，曾給多少詩人和文學(xué)家?guī)韯?chuàng)作的靈感。有一年著名散文家朱自清來哈，原想著哈爾濱比北京塵土要多些，哪知道適得其反。朱自清不無驚訝地說："這里的路都用石塊筑成，在街上走從好些方面看，確是比北京舒服多了"。其實(shí)，在1898年之前，哈爾濱只有幾條鄉(xiāng)間小路，其中一條從香坊田家燒鍋經(jīng)馬家溝河到達(dá)南崗，雖說冬季可直達(dá)道里江邊，但一到夏季卻無法直達(dá)。那個(gè)年月，一天也不會有幾個(gè)行人，所謂有些路也只不過是草叢中踏出一條痕跡罷了。

　　1898年由于中東鐵路的修建，工程局總部設(shè)在香坊的田家燒鍋，而大批鐵路建筑器材卻堆卸在道里區(qū)九站一帶，為了溝通道里與南崗、香坊之間的交通，工程局首先在松花江邊與南崗之間修筑一條石頭馬路，于1899年建成，當(dāng)時(shí)本無路亦無名，只因鐵路工程局第九施工段駐扎在此，故俄人稱之為"地段街"。

　　這條路修建極為艱苦，這一帶地勢低洼泥濘。人們只好先用樹干、樹枝墊底，再用長滿青草的地皮、沙土堆高，最后用小塊石鋪砌，以免夏季翻漿。所以，它是哈爾濱有史以來的第一條石砌馬路，就是在整個(gè)東北，也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

　　1915年5月，俄國貴族出身的鐵路工程師、中東鐵路管理局副局長希爾科夫升任俄國黑海鐵路公司總辦。在離任前夕，"哈爾濱市董事會"授予希爾科夫哈爾濱市的"榮譽(yù)公民"稱號，并因此人曾是第九段的段長，故把"地段街"改稱"希爾科夫王爵街"，俗稱"王爺街"。1926年后，中國地方政府收回哈爾濱市政管理權(quán)，取消了"王爺街"，仍稱地段街。

　　在這條街上，曾先后設(shè)有黑龍江省鐵路交涉局、華俄學(xué)塾(今市****廳斜對過)、俄國紅十字醫(yī)院(今市兒童醫(yī)院)、日本橫濱正金銀行分行(今省美術(shù)展覽館)，以及日本金城商會和北滿制油株式會社等十幾家工商企業(yè)。解放以后，地段街進(jìn)行了多次修建，并在石頭路面上鋪成了柏油馬路，如今早已成為道里區(qū)一條繁華的商業(yè)街。

　　
　　 3、昔日沼澤--新陽路

　　"偏臉子"這個(gè)名稱對那些上了年紀(jì)的哈爾濱人是多么熟悉啊，而現(xiàn)在卻無人提及了。原來，偏臉子位于經(jīng)緯街偏南新陽路兩側(cè)，該地的街道都以"安"字命名，安國街、安定街、安順街、安良街等共有20多條。這些"安"字頭的街道除安德街和安隆街外，其余所有的街巷都偏斜，故將這一地區(qū)稱"偏臉子"。

　　最初的"偏臉子"是一片沼澤地，蘆葦叢生，野鴨成群，狐獾出沒，蚊蠅滋生。1917年俄國"十年革命"爆發(fā)后，大批俄人由赤塔、海蘭泡、海參崴逃亡來哈，哈爾濱俄人自治會在這里建立了收容所。1918年俄人著手開發(fā)這一地區(qū)，建立了"納哈羅夫卡村"。所以也有人說，這里偏僻荒涼，故稱"偏臉子"。

　　"納哈羅夫卡"，由俄語"納哈勒"一詞演變而來，意為懶漢無恥之徒。納哈羅夫卡村，一些房屋雜亂地建在高地上，根本無路可走，人們借橋通行。由于傾倒大量的垃圾和殘土，才漸漸形成了街道的輪廓。這些街道大多以俄國城市及人名來命名，如安心街(塞瓦斯托伯爾斯卡雅)、安化街(特維爾斯卡雅)、安平街(華沙街)、安固街(科洛列夫斯卡雅)等。1932年哈爾濱發(fā)大水，水退之后，日偽即開始籌建貫穿偏臉子的大馬路，1933年開工。為實(shí)現(xiàn)日本帝國主義長期霸占東三省的美夢，便以愛新覺羅·溥儀的年號命名這條路——大同路。

　　最初的大同路，是由兩條用方石鋪成的馬路組成的，它東起自現(xiàn)在的新陽廣場，西至現(xiàn)在的康安路。每條馬路路面寬約4米，兩條馬路中間是寬闊平坦的土臺，兩邊種植著楊樹，人行道是由方形水泥板鋪成的，*近路邊也種植著楊樹。

　　解放后，大同路去掉屈辱的名字，改為新舊路。它經(jīng)過兩次改建，第一次為1958年，這兩條馬路中間的土臺上開出一條路；第二次為1976年，拓寬了中間道，兩邊自行車道也向外拓寬，并鋪柏油路面，新陽路面貌一新，成為哈爾濱同三肇、黑河、大慶、同江等北部邊陲聯(lián)接的紐帶。

　　4、涇渭分明--國境街

　　國境街就是今承德街。原來，1898年，由于中東鐵路在哈爾濱的修建，將香坊、南崗、道里劃為鐵路租界，所謂"哈爾濱鐵路城"及其美譽(yù)"東方莫斯科"、"東方小巴黎"僅限于此區(qū)。而將傅家店、田家燒鍋圈出，是"哈爾濱鐵路城"的城外鄉(xiāng)村。

　　當(dāng)時(shí)，哈爾濱鐵路城與城外傅家店的分界線為現(xiàn)在道外區(qū)承德街東側(cè)市房，位于道外區(qū)中南部，南起南崗區(qū)陡岸，北至景陽街中段，全長1．7公里，車行道寬15米，此街北端開闊，稱承德廣場。用現(xiàn)在的話說，國境街以西是"特區(qū)"，是"國中之國"。1903年，中東鐵路管理局組織"城市公共事業(yè)管理委員會"，1907年中東鐵路管理局將道里、南崗大部分劃為市區(qū)，成立"哈爾濱自治市"。這部分土地開發(fā)、市政建設(shè)、工商管理均歸俄人市議會治理，而中國地方當(dāng)局無權(quán)管理。同樣，中東鐵路管理局無權(quán)在"國境街"以東的傅家店行使權(quán)力。

　　國境街以東，在1898年之前，原本是只有十幾戶的一個(gè)小漁村，直到1906年之前還僅僅是毗鄰"哈爾濱鐵路城"的一個(gè)小集鎮(zhèn)。1907年設(shè)濱江廳，是為濱江縣城之始，1913年改廳為縣，1929年設(shè)濱江市。實(shí)際上，濱江縣城是"哈爾濱鐵路城"的衛(wèi)星城，是兩個(gè)性質(zhì)不同、各自獨(dú)立的城市發(fā)展體，后來如同旅順、大連一樣合二為一，形成一個(gè)面積、人口(加上原歸黑龍江省管轄的馬家船口市)更為廣大的城市。

　　正因?yàn)槿绱耍诒臼兰o(jì)一二十年代俄人與華人以"國境街"為界各設(shè)警署，分別治理，得有"國境街"的由來。1926年，中國地方當(dāng)局收回"哈爾濱自治市"的管理權(quán)，才改"國境街"為承德街。

　　1933年7月1日，濱江市(即傅家甸)正式并人哈爾濱市(即道里、南崗)，直到這里，"國境街"(承德街)作為兩市之間的劃界作用才得以最后喪失。與此同時(shí)，松浦市(即江北)、東省特區(qū)附屬地(即香坑、顧?quán)l(xiāng))也并人哈爾濱市，合四為一成立了哈爾濱特別市。

　　5、燒酒飄香--安埠大街

　　香坊區(qū)最古老的街道，當(dāng)屬1895年形成的安埠大街。這條街道的形成起因，還要從著名的田家燒鍋說起。

　　有關(guān)哈爾濱早期的歷史資料很少，但卻不乏田家燒鍋的記載。相傳大約在1805年左右，山東黃縣的田保輝兄弟6人在其祖父和父親的帶領(lǐng)下，輾轉(zhuǎn)來到哈爾濱。按當(dāng)時(shí)清朝的規(guī)定，漢人不得任意開荒。于是，田姓便認(rèn)住在阿城的一戶旗人為房東，開荒種地，并積年有成，開設(shè)了第一家燒鍋。香坊水質(zhì)好，釀酒有奇香，田家兄弟待客又和善，遂使田家燒鍋遠(yuǎn)近聞名。當(dāng)時(shí)路經(jīng)哈爾濱的人，不喝一口田家燒鍋酒，算是不到哈爾濱啊!

　　在田家燒鍋正門口，買酒的人多，自然走出了一條"酒路"。據(jù)實(shí)地測量，田家燒鍋位于安埠大街中部北側(cè)，東西為410米，南北為182米，接近8坰地，高墻深院，并有角樓。1898年6月9日，中東鐵路工程局初登哈爾濱便進(jìn)駐因土匪騷擾停業(yè)的田家燒鍋，致使門前這條街更加熱鬧起來，如此算來，這是哈爾濱的第一條"洋街"呢！

　　1900年義和團(tuán)興起，義和團(tuán)勇土將田家燒鍋奪回并與俄軍展開戰(zhàn)斗。8月2日，駐守在田家燒鍋的義和團(tuán)勇士終因寡不敵眾，田家燒鍋被俄軍炮火摧毀。1901年，在安埠大街舊址重修聚源燒鍋。按理說1895年形成的這條街應(yīng)叫"燒鍋街"，但為什么取名安埠大街呢？原來，正由于義和團(tuán)被平定后，此街漸成集貿(mào)中心，故取名"安埠"，即有"安定"之意。最初在這條街上，有三聚永、洪發(fā)合、永升魁、永聚恒、天增典等雜貨店。由于當(dāng)時(shí)田家燒鍋被鐵路租界圈出，所以以安埠大街、紅旗大街、通天街、油坊街之內(nèi)為埠區(qū)，四周筑墻挖壕，并設(shè)四門，安埠大街兩頭分設(shè)東門和西門，直到1939年才拆門、填溝、平壕。

　　最初，這條街是泥土路，1948年拓寬，改鋪柏油路，今西起紅旗大街，東止通天街，全長5000米，寬15米，成為香坊區(qū)一條主要商業(yè)街道。

6、龍脊龍背--大直街

　　南崗，猶如一條巨龍，千百年來靜臥在洶涌的松花江之濱。現(xiàn)在的道里和道外，原先都是松花江的故河道，南崗則是松花江南岸的一級階地，海拔在150米左右，是一塊興城建都的理想之地，但在傳統(tǒng)的封建經(jīng)濟(jì)中卻顯示不出地理的優(yōu)越。

　　1898年，俄國工程技術(shù)人員初登哈爾濱，即看中了這塊臨江背崗的"風(fēng)水寶地"。1899年，鐵路工程局首先對南崗進(jìn)行了重點(diǎn)街道規(guī)劃，其范圍北至鐵路街，南到馬家溝河，大直街橫貫?zāi)蠉弲^(qū)的中心，筆直而寬闊，被稱作"大直街"。

　　由于對南崗街道的規(guī)劃是在城市未形成之前，又是在俄國彼得堡，根據(jù)南崗的丘陵地勢經(jīng)高級工程設(shè)計(jì)人員規(guī)劃完成后，拿到哈爾濱按圖紙施工的，所以街道暢通，布局合理，十分有利于城市的快速發(fā)展。

　　在大直街兩側(cè)主要是兩類建筑，一類是刺破青天的高層建筑，如圣·尼古拉大教堂(俗稱喇嘛臺)、中東鐵路管理局大樓{今哈鐵路局)、哈爾濱商務(wù)學(xué)校(今哈工大圖書館)、哈爾濱莫斯科，商場(今省博物館)、中東鐵路俱樂部(今哈鐵路文化宮)、秋林公司等；另一類是掩映在榆樹叢中庭院式高級住宅和單元式普通員工住宅，它們主要分布在花園街、夾樹街和民益街兩側(cè)。大直街宛如"子午線"將這座"東方小巴黎"一分為二，一半臨江，一半著陸，演繹著都市生活的五彩繽紛。

　　1966年"文化大革命"后，在極"左"思潮的影響下，更改了一些街名，如中央大街改稱防修大街，地段街改稱反帝街，大直街亦改稱為"東方紅大街"。1976年，又恢復(fù)"大直街"原名。

　　7、歷史在這里聚焦-紅軍街

　　丁字形的中東鐵路的交*點(diǎn)就在站前廣場。1899年10月，在現(xiàn)在的哈爾濱火車站行李房處(分岔)設(shè)立車站，這就是現(xiàn)在的哈爾濱火車站，當(dāng)時(shí)的站舍十分簡陋，臨時(shí)搭起一座小房子，作為站長辦公室、電報(bào)室和行車人員休息室。與此同時(shí)，在車站街的另一端，圣·尼古拉大教堂(俗稱喇嘛臺)也落成了。由于喇嘛臺廣場是全市的制高點(diǎn)，又是車站街與大直街主干道的交匯處，圣·尼古拉大教堂則成為全市的視線焦點(diǎn)，充分體現(xiàn)了歐洲傳統(tǒng)的城市規(guī)劃以教堂為中心的手法。在很長時(shí)期內(nèi)，喇嘛臺廣場的圣·尼古拉大教堂成為"東方莫斯科"的象征和哈爾濱城市的標(biāo)志。

　　短短的車站街，卻演繹了許多重大的歷史事件。1909年10月26日清晨，一位韓國青年頭戴鴨舌帽，在車站街附近徘徊，當(dāng)一個(gè)黃臉白髯、十分矜傲的小老頭走出火車廂，突然三聲槍響，這個(gè)小老頭應(yīng)聲倒地。此刻，一條特大驚人的新聞從哈爾濱迅速傳遍全世界："韓國義士安重根在哈爾濱站擊斃日本帝國元老大臣伊藤博文"。

　　在*近車站左側(cè)最前方那座反映歐洲新藝術(shù)思潮的俄式建筑，現(xiàn)在是哈鐵招待所，當(dāng)年是俄國"軍官克路市(俱樂部)"，老百姓稱其為"戈比旦樂園"，是尋歡作樂的休閑場所。日俄戰(zhàn)爭又臨時(shí)辟為傷兵醫(yī)院，變成了痛苦呻吟之地。后一度改為俄國總領(lǐng)事館。日偽時(shí)期變成接待軍政要員的大和旅館。其不尋常之處是，沙俄財(cái)政與交通大臣維特伯爵，以及日本關(guān)東軍參謀長小礬國昭、憲兵司令東條英機(jī)、偽產(chǎn)業(yè)部次長岸信介都曾于此下榻。

　　再向前幾步，一座猶存歐洲古典文藝復(fù)興風(fēng)韻的小樓，現(xiàn)在那精巧的門旁掛著"黑龍江省工商聯(lián)"長牌，當(dāng)年卻是赫赫有名的華俄道勝銀行。再往前，是英國領(lǐng)事館(省教委大樓旁)，飄揚(yáng)著藍(lán)色十字旗幟。再往前是南崗體育場，日偽時(shí)是日本神杜，供奉天照大神、神武天皇。

　　車站大街的右側(cè)，從上往下，頭一座是巴洛克式建筑，現(xiàn)在的博物館，當(dāng)年是莫斯科商場。往下坡，現(xiàn)在的哈鐵俱樂部，當(dāng)年是令人毛骨悚然的日本憲兵隊(duì)。再往下，是大日本帝國總領(lǐng)事館(現(xiàn)哈鐵公安局)。最坡下的一座大樓，便是俄國的稅捐局。1945年，蘇聯(lián)紅軍來了。過后便留下了"紅軍街"這條街名。

　　8、青史照長街--兆麟街

　　19世紀(jì)末，中東鐵路工程局為了解決哈爾濱機(jī)務(wù)段供水塔的水源，在街北臨江處，修建了鐵路水源地，這條街取名水道街。民國時(shí)期，在水道上鋪著長方塊的花崗石。

　　在這條街上，修建了哈埠第一座市場--道里區(qū)八雜市，有236家店鋪，是當(dāng)時(shí)哈埠最大的一座"超級市場"，買賣甚為興隆。1923年，在這條街上建立了一座哈爾濱廣益中學(xué)，后改稱東省特區(qū)第一中學(xué)，今為哈爾濱第一中學(xué)。二十年代末，英商匯豐銀行在*近水道街的南端，修建了一座哈爾濱匯豐銀行分行的辦公大樓(今哈爾濱市教育局處)。三十年代初，第一中學(xué)斜對面，修建了當(dāng)時(shí)道里區(qū)最大的飯店之一--宴賓樓飯店。

　　從那時(shí)起，在水道街兩側(cè)，以宴賓樓飯店為準(zhǔn)，一直往北，至江沿公園(今兆麟公園)止，相繼用了5年的時(shí)間，先后修建了3層或4層的樓房多棟。樓下均開設(shè)了店鋪，樓上均為住家戶。三十年代末，在*近水道街北頭，日本建起一座中等學(xué)校，名叫"大道館"學(xué)院(今省歌舞劇院處)。1940年，在水道街中部，修建了一座影劇院--哈爾濱會館(今哈爾濱話劇院處)，水道街初具規(guī)模，逐漸繁華起來。

　　1946年春，由李兆麟將軍創(chuàng)辦的領(lǐng)導(dǎo)的中蘇友好協(xié)會，就設(shè)在這條街上的一座小樓內(nèi)(今哈爾濱市委辦公樓處)。3月9日，水道街9號二樓，一場蓄謀已久的政治謀殺在這里得手，李兆麟將軍壯烈的死在國民黨特務(wù)的刀下。3月15日，隆重的喪禮之后，水道街正式命名為兆麟街，道里公園改為兆麟公園，井在李兆麟將軍的遇難處懸掛一塊"民族英雄李兆麟將軍遇害地"匾額，以資紀(jì)念。

　　9、滄桑巨變--中山路

　　今日中山路，橫跨南崗、動力、香坊三區(qū)，高層建筑群如重巒疊嶂，使寬闊平坦的中山路顯得更加凝重雄偉，氣勢磅礴。然而，在100年前，中山路原是田家燒鍋通向南崗的鄉(xiāng)間無名小路，大約于1890年左右形成。那時(shí)路兩側(cè)多為荒草野地，兩端近村處種著高梁、玉米，間有罌粟，一派草莽初辟的景象。路上偶有行人，也是腰扎草繩，頭盤長辮的鄉(xiāng)野農(nóng)夫。

　　1898年6月9日，一艘汽船的長笛打破了這條鄉(xiāng)間小路的寧靜．一隊(duì)騎著馬馱著器材的"洋人"出現(xiàn)在這條小路上，在路的盡頭田家燒鍋安設(shè)了修筑鐵路的大本營。為盡快溝通香坊與南崗的交通，中東鐵路工程局首先拓寬鋪墊了這條路。中國人習(xí)慣稱通道大街，俄文原名：老哈爾濱公路(香坊大路)。那時(shí)的中山路，給人的第一印象是僻靜和粗放。從原喇嘛臺到現(xiàn)在省政府一段，路面是用大石塊鋪成的，再往南至香坊則是土路。沿路兩側(cè)是一抱多粗的大桷樹，枝葉參天，綿延數(shù)里，蔚為壯觀。

　　中山路北段的居民，有許多是俄國人，小小庭院，圍以板墻。房前屋后，幾棵果樹，幾株丁香，夏日傍晚，常飄出悠揚(yáng)的琴聲，多少有些異國風(fēng)味。

　　1921年4月5日，哈爾濱市公議會推舉中東鐵路管理局第一任局長霍爾瓦特為市"榮譽(yù)公民"。同時(shí)，便將這條大街命名為"霍爾瓦特大街"。1925年改為陸軍街，1931年日軍入侵改為"土肥園路"(日本人名)。1946年5月18日，哈爾濱市人民政府成立后，為紀(jì)念孫中山先生，將這條街改為中山路。

　　從這以后，這條街迅速發(fā)展起來。1955年，中山綜合商店開業(yè)。1957年哈爾濱市工人文化宮建成，成為中山路的驕傲。和平邨賓館(俗稱107)位于中山路中段，四棟歐式別墅建筑和一幢現(xiàn)代化十層大廈構(gòu)成高層樓宇與低矮別墅相結(jié)合的建筑群。特別是黨的十一屆三中全會以后，我市的政治經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)生了根本改變，中山路沿街高層建筑拔地而起，已成為哈爾濱政治經(jīng)濟(jì)的中心和都市風(fēng)格的象征。

　　10、洋味十足--中央大街

　　哈爾濱最富有"洋味"的街道當(dāng)屬中央大街(舊稱中國大街)。不要說外地人連連稱奇，就是老哈爾濱的人，每每走到這條街上，也會為那些造型別致、風(fēng)格迥異的建筑而陶醉。那些沒有去過莫斯科、巴黎、羅馬、希臘的人，盡可以在這條街上領(lǐng)略這些城市建筑的特色。

　　說是"洋街"，當(dāng)然要有一段"洋的歷史"。1898年，哈爾濱開始大規(guī)模地修筑鐵路和城市建設(shè)，來自關(guān)內(nèi)及鄰省的勞工大量涌人哈爾濱。原沿江地段是古河道，盡是荒涼而低洼的草甸子。運(yùn)送鐵路器材的馬車，在泥濘中開出一條土道，這便是中央大街的雛形。于是中東鐵路工程局將沿江荒地?fù)芙o散居哈爾濱的中國人，至1900年即形成"中國大街"，意為"中國人住的大街"。在狹窄的街道兩旁是陰溝，鋪上木板、鐵板，供人行走。在各十字路口，架著木橋。走在這大街上的是騾馬駕馭的車子。晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥濘不堪，由于埠頭區(qū)的建立，這里俄人鋪?zhàn)右捕嗔似饋?，牌匾多用俄文，他們?jīng)營雜貨、修表等，所以雖稱"中國大街"，但兩側(cè)多為歐式建筑，商業(yè)也多為外國人經(jīng)營，猶如外國城市一般。

　　1924年5月，由俄國工程師科姆特拉肖克設(shè)計(jì)、監(jiān)工，中國大街鋪上了方石，頓時(shí)顯得華貴起來，當(dāng)時(shí)中國大街上的外國商店、藥店、飯店、旅店、酒吧、舞廳不計(jì)其數(shù)，其中道里秋林分公司、馬迭爾旅館在整個(gè)遠(yuǎn)東地區(qū)也是頗有名氣的。在這條哈爾濱最時(shí)髦的街上，俄國的毛皮，英國的呢絨，法國的香水，德國的藥品，日本的棉布，美國的洋油，瑞士的鐘表，爪哇的砂糖，印度的麻袋，以及各國干鮮果品均有出售，不亞于一個(gè)國際商品博覽會。革命家瞿秋白、美國記者埃德加·愛貓撲.愛生活對"中國大街"都有精彩的描寫。