北京商報2011年3月22日報道　今年的“3·15”晚會并沒怎么看，但關(guān)于食品安全和汽車安全的兩個案例給人印象深刻，這也讓雙匯集團(tuán)的“健美豬”和摻了返煉膠的錦湖輪胎成了萬眾矚目的焦點(diǎn)。

被曝光之后，兩家企業(yè)的反應(yīng)不同，雙匯連發(fā)聲明致歉，而錦湖輪胎則質(zhì)疑央視的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

雖然不管是主動承認(rèn)錯誤還是逃避責(zé)任，均無法回避和掩蓋已經(jīng)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題和安全危機(jī)，但錦湖輪胎“強(qiáng)硬”的態(tài)度卻讓外界感到不舒服。

事件發(fā)生后，錦湖輪胎發(fā)表聲明稱，“天津工廠已經(jīng)邀請?zhí)旖蚴匈|(zhì)檢局前來工廠對相關(guān)生產(chǎn)線進(jìn)行了檢驗(yàn)，并現(xiàn)場回應(yīng)了央視‘3·15’視頻中報道的問題，簡單通過視頻中添加不同膠料的數(shù)量就判定我司違規(guī)操作，并不準(zhǔn)確”。

但被曝光后的第二天，央視對錦湖輪胎天津工廠的品質(zhì)保證部部長尹宗大進(jìn)行了采訪，這時，尹宗大承認(rèn)超量使用返煉膠用于輪胎制造的現(xiàn)象在工廠確有發(fā)生。

事情到了這個階段，按照“兩套標(biāo)準(zhǔn)”生產(chǎn)不管是常態(tài)還是頻率很低，錦湖輪胎都已經(jīng)讓外界不再信任，因?yàn)檩喬ゲ幌袷瞧嚨钠渌浼@是關(guān)系到生命安全的重要部件，有什么能比生命更重要呢？

據(jù)交管部門統(tǒng)計，在中國，46%發(fā)生在高速公路上的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中發(fā)生爆胎的占70%。而一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，當(dāng)車輛行駛速度達(dá)到每小時160公里的時候，如果車輛遭遇爆胎事故，死亡率為100%。

而根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)據(jù)，目前使用錦湖和錦湖輪胎配套的車輛可能超過1000萬輛。這是多大的社會責(zé)任？不過，錦湖輪胎“善于狡辯”的功力在兩年前就已經(jīng)讓外界領(lǐng)教過。

2009年5月，國家質(zhì)監(jiān)總局對錦湖和韓泰兩大知名輪胎生產(chǎn)企業(yè)點(diǎn)名批評，面對出現(xiàn)的輪胎鼓包問題，錦湖(中國)輪胎銷售公司總經(jīng)理金炯均當(dāng)時對外表示，“企業(yè)生產(chǎn)的所有輪胎都沒有出現(xiàn)鼓包那只有上帝才能做到，現(xiàn)在錦湖輪胎出現(xiàn)的鼓包情況，絕大部分都是司機(jī)使用不當(dāng)造成的，和質(zhì)量沒有關(guān)系”。

其實(shí)，錦湖輪胎之所以能夠在國內(nèi)市場形成“只要不承認(rèn)，就不會有事”的心態(tài)，國家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)重滯后是一個重要因素。我國目前執(zhí)行的輪胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是1997 年發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，已與國外的水平相差了整整10年。而輪胎召回事件在美國早已形成常態(tài)，錦湖輪胎也曾在2004年和2006年針對美國市場進(jìn)行過兩次大規(guī)模召回。

通過這一事件，再次要求我們的企業(yè)要增強(qiáng)職業(yè)道德和社會公德，絕不能以損害消費(fèi)者生命健康來換取企業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長。否則，別說是發(fā)展，連生存的權(quán)利都沒有。