造就數以千萬計的高技能人才和數以億計的高素質勞動者，是職業(yè)教育的根本任務；滿足人民群眾不斷發(fā)展、不斷變化的就業(yè)、轉崗以及下崗再就業(yè)的需求，則是職業(yè)教育的立足之本。
　　社會需求是職業(yè)教育發(fā)展的最大動力，中等職業(yè)學校物流專業(yè)建設也應該站在社會和崗位實際需求的角度去進行思考和實踐。
　　
　　一、物流人才社會需求預測
　　
　　伴隨中國近幾年來物流產業(yè)的蓬勃興起，國內對物流人才的需求量也越來越大，但是由于我國物流產業(yè)的起步比西方發(fā)達國家晚，物流人才的教育培養(yǎng)更是跟不上經濟發(fā)展的步伐，各地紛紛鬧起了"物流人才荒"，物流人才被納入到十二類緊缺人才培養(yǎng)計劃當中。有預測顯示，中國的物流產業(yè)將會以每年超過30%的速度增長，二國內物流人才的需求缺口將達到600萬人。無論是基礎物流崗位，還是中高級崗位都不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要。以東北亞重要的國際航運中心大連為例，目前全市物流從業(yè)人員約25-30萬人，占大連市全部從業(yè)人員的14%，占第三產業(yè)從業(yè)人員的30%以上。隨著大連國際航運中心的建設和城市物流業(yè)的快速發(fā)展，到2010年，大連市物流從業(yè)人員將達到40萬人以上。按照2010年發(fā)展目標，大連市在未來5年將缺少各類物流人才15萬人左右。
　　
　　二、中等職業(yè)學校物流專業(yè)建設中主要存在的問題
　　
　　1、培養(yǎng)目標和培養(yǎng)規(guī)格偏高
　　首先，在培養(yǎng)目標上中職和高職層次分化不明顯，甚至出現混淆，從而導致課程設置上二者發(fā)生重疊，出現高職畢業(yè)生管理能力欠缺，中職畢業(yè)生實踐能力薄弱的現象。另外，現時代的中職學生對崗位的期待值較高，也迫使專業(yè)的培養(yǎng)目標和規(guī)格發(fā)生偏差，學生對該專業(yè)的理解就是通過電腦，坐在辦公室里對物流各個環(huán)節(jié)的工作進行遙控。而忽視實際技能的培養(yǎng)。
　　2、重知識、輕能力，實踐性教學薄弱
　　實踐教學是職業(yè)教育的核心和關鍵，但在物流專業(yè)教學計劃課程設置上普遍存在以下問題：一是綜合課程少，專業(yè)課程開設過細且程度較深；二是注重理論體系，對實踐教學環(huán)節(jié)不夠重視。三是課時分配上，理論教學時間占到了90%以上，大量的課堂理論教學擠占了學生的實踐和體驗的時間，學生的動手能力得不到有效提高。由于教學內容存在重復、交叉、陳舊的問題，學生反映浪費了寶貴的時間資源，部分實訓課"不實際"，不能適應實際工作的需要。實訓環(huán)節(jié)空缺，使得學生對業(yè)務流程不熟悉，崗位適應性較差。
　　3、師資實踐能力不足
　　我國中等職業(yè)學校的物流教師實踐經驗普遍偏低，大多是從"校門"到"校門"型，缺乏工作實際經驗，難以結合實際工作中的案例，進行生動地案例教學，難以實現崗位對課堂的對接，課堂缺乏生氣；由于對崗位的不了解，使得教師難以對學生進行崗位指導；教師教科研能力較弱，缺乏專業(yè)引領。
　　
　　三、加強物流專業(yè)建設，突破瓶頸的幾點建議
　　
　?。ㄒ唬┘訌娚鐣{研，進一步明確培養(yǎng)目標
　　培養(yǎng)目標上，根據教育部《關于全面推進素質教育深化中等教育教學改革的意見》，中等職業(yè)教育培養(yǎng)在生產、服務、技術和管理第一線工作的高素質勞動者和中初級專門人才。我們認為在專業(yè)建設中，有必要對專業(yè)的培養(yǎng)目標進行進一步的明確和具體化。
　?。ǘ┮詬徫恍枨鬄橐罁訌娬n程體系建設
　　教育價值取向于社會需求和市場驅動為主，物流專業(yè)課程體系建設一定要與崗位需求接軌，鑒于物流知識體系涵蓋較廣的特點，在實際的課程建設中建議采用"寬基礎、活模塊"課程的基本模式。
　　"寬基礎"一是放寬物流專業(yè)入學條件限制，凡初中畢業(yè)或具有同等學歷的學生均可入校參加學習，并允許成年學員和有實際需要的學生交替分階段完成學業(yè)；二是中等職業(yè)學校物流專業(yè)應以寬厚的課程體系和優(yōu)化的課程結構為基礎，不斷挖掘自身潛力，朝著專業(yè)化方向發(fā)展。
　　（三）加強專業(yè)的實訓課程職業(yè)性、實踐性建設
　　《中共中央國務院關于深化教育改革全面推進素質教育的決定》重申，要"在全社會實行學歷證書，職業(yè)資格證書并重的制度"，將知識能力和人格融為一體，相互滲透、相互協調、提高學生的職業(yè)技能和適應職業(yè)變化的能力。通過強化專業(yè)課程、專業(yè)實踐課程，主要培養(yǎng)學生的職業(yè)能力，使學生畢業(yè)后能盡快適應工作需要，社會的要求，也是深化教學改革的關鍵。
　　同時學校要創(chuàng)造條件，根據物流專業(yè)的能力要求，設立實訓室，對實訓項目進行合理的規(guī)范和科學的優(yōu)化，建立訓練模塊，有針對性地開展專業(yè)技能的訓練，適時組織專業(yè)技能競爭活動，激發(fā)學生參加專業(yè)技能訓練的興趣，全面提升學生的職業(yè)技能。
　　另外，實行生產實習鍛煉，培養(yǎng)合格人才。在校期間，就要讓學生更多地接觸生產實際，進行生產實習，加強對畢業(yè)前實習的指導，使學生能真正在生產實習中得到鍛煉，成為能吃苦、懂專業(yè)、會技術、有能力的新型專業(yè)人才，接受用人單位挑選。
　?。ㄋ模┨岣呓處熕刭|，適應改革需要
　　首先要加快教師隊伍知識更新，適應現代教學要求。21世紀知識更新的速度越來越快，職業(yè)變動的頻率將越來越高，加強教師的繼續(xù)教育與培訓，提高教師素質已迫在眉睫，教師作為課程的開發(fā)者、實施者，必須掌握本學科的最新知識，掌握現代教育方法；同時，教師還需加強對現代教育技術的學習和應用，不能停留在傳統(tǒng)的"黑板+粉筆"教學手段時代，開展多媒體直觀、形象教學，通過"言傳身教"，增加實踐教學、操作技術教學內容。同時加快"雙師型"師資隊伍建設，提高現有教師技術應用能力和實踐能力，充分發(fā)揮學校實訓場地作用，鼓勵教師獲取職業(yè)技能資格證。
　　總之，物流專業(yè)建設要結合物流學科本身的特點和中等職業(yè)學校學生具體情況，靈活運用各種方法，促進物流學科建設的進一步發(fā)展，從而培養(yǎng)出適應我國物流業(yè)迅猛發(fā)展的物流專業(yè)人才。
　　
　　【參考文獻】
　　[1]《2008年大連市國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》
　　[2]《大連市2007年政府工作報告》
　　[3]《中等職業(yè)學校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓教學指導方案》

該文章轉自《小柯論文網》網址:www.
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