越南這個白眼狼，給他這么多大餅干什么，永遠喂不飽的

　　整時速350公里的 氣死越南猴子和日本鬼

　　看到消息，中南半島高鐵即將開建，途經(jīng)老撾，泰國，繞過越南。越南舍近求遠，和日本合作建高鐵，縱貫該國南北，日本給規(guī)劃的預(yù)算是五百億美刀，嚇得越南國會給否決鳥。不是不和中國合作嗎，那就和日本慢慢玩，中國干脆擱置途經(jīng)越南沿海的高鐵方案。當(dāng)越南人還在畫餅的時候，老撾泰國的高鐵已指日可待了!

　　新家坡這回向中國靠攏了，并因高鐵而加速，香蕉人終將為這身黃皮膚自豪，用不了多久，其將津津樂道于新加坡是大中華最南端的港口。新家坡是盼望這條高鐵的，想搭上中國這條快車繼續(xù)發(fā)財。現(xiàn)在國人對老李頭總統(tǒng)親美不滿，其實老李頭不是親美，而是事大主義者，其由親美轉(zhuǎn)向親中也將毫不客氣，現(xiàn)在已現(xiàn)苗頭了。

　　東線方案被擱置，坐等越南上門求建

　　至于小越南嘛，呵呵，可以搞火車輪渡，和日本聯(lián)成高鐵網(wǎng)啊，對了，輪渡記得走巴士海峽，否則。。。。。。。。。。。

　　經(jīng)過多年積累，中國已進入資本輸出階段，投資海外，東南亞是首選。東南亞幾十年來都是日本產(chǎn)品的天下，以高鐵作為突破口宣傳中國制造，對提升中國產(chǎn)品的形象是事半功倍。中國各企業(yè)需要抓住機遇，全面驅(qū)逐東南亞的日本勢力已為時不遠。

　　這回，這口氣爭的可真是時候！

　　西線、中線均已進入具體修建階段。

　　目前即將開建的老撾、泰國段是中線。