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拐點漸近!午后十股將騰飛-至誠財經網-股票證券門戶網站

 清風SKD 2010-12-30
拐點漸近!午后十股將騰飛
www.  2010-12-30 12:03:46    點擊:128  我有話說    字號:T|T
  *ST 釩鈦:興業(yè)證券強烈推薦 下跌空間有限

 

  事件:

  ST釩鈦復牌后連續(xù)漲停,截至12/28股價為10.74元,已超過公司二次現(xiàn)金選擇權價格10.55元。結合對公司Karara項目的梳理,我們認為公司具備長期投資價值,同時由于二次現(xiàn)金選擇權關系,短期公司股價下跌空間有限。我們預測公司2010-2012年凈利潤分別為13.5,18.5, 41億元,上調公司評級至“強烈推薦”。

  投資要點:1.股價下行風險小。按照之前設計的二次現(xiàn)金選擇權價格,到2011年4月25日,無論*ST釩鈦股價如何,同時持有股票和二次現(xiàn)金選擇權的投資者都可以通過行使現(xiàn)金選擇權,以10.55元/股的價格行權。

  2..重組完成后,公司將成為滬深僅有的兩家純粹鐵礦石上市公司之一(另一家偉金嶺礦業(yè);我們不考慮多業(yè)務的創(chuàng)新置業(yè),西寧特鋼等);3.澳洲Karara鐵礦成長空間大,2012年為產能釋放年。

  點評:

  如果重組方案最終通過,ST釩鈦將合計持有Karara鐵礦67.96%的權益(通過鞍鋼澳洲公司控制50%股權,通過金達必(Gindabie)間接控制17.96%份額)。由于卡拉拉鐵礦項目未來增量巨大,因此該項目的進展和盈利能力是影響ST釩鈦未來盈利的重要因素,我們在此對該項目進行較為詳細的梳理,主要回答三個問題:1. Karara鐵礦產能擴張速度和空間?2. Karara項目的進展情況?3. Karara鐵礦盈利能力如何(主要從采選成本和銷售價格來看)?

  一.卡拉拉鐵礦資源貯量大,未來產能擴張空間大

  卡拉拉是西澳大利亞州中西部地區(qū)正在開發(fā)的最大的鐵礦項目,探明資源貯量25.18億噸,可采貯量9.78億噸(鞍千礦業(yè)可采貯量4億噸,攀鋼鐵礦可采貯量7.5億噸)

  一期項目鐵精粉產能1100萬噸鐵精粉,其中赤鐵礦300萬噸(DSO直接裝船級),磁鐵礦800萬噸。赤鐵礦計劃2011年中投產,磁鐵礦預計 2011年下半年。遠期卡拉拉的鐵精礦產能將達到3,000萬噸/年,可開采30年左右。除Karara項目外,鞍鋼控股36%的Gindalbie在西澳仍擁有1900平方公里的采礦權。

  二.盡管原礦鐵品味并不高,但雜質低/綜合開采性能較好

  影響鐵礦石生產成本的主要因素包括采礦、選礦成本、運輸成本。而礦體的采剝比和%Fe品味是影響采選成本的重要因素,盡管Karara鐵礦%Fe品味并不突出(資源品位34.1%),但其良好的采剝比(0.34:1)以及低雜質保證了其綜合采選成本稍低于國內同類鐵礦(國內300萬級礦山通常相當于國外800萬級礦山的廢石剝離量,如廣東大頂鐵礦采剝比0.66:1)。

  生產成本:和三大礦相比,Karara鐵礦資源并不占成本優(yōu)勢。但仍具備一定的競爭優(yōu)勢。公司2010年4月估算的FOB離港成本為人民幣292元/ 噸左右,和澳洲FMG公司比較,采選成本基本相當(在140-150RMB/噸左右),運輸成本高于FMG(約高出30-40RMB/噸左右),總成本較 FMG高。和國內酒鋼同%Fe的相比,Karara原礦成本較低,但由于運輸成本稍高(離港距離遠),因此總成本基本相當。

  三.Karara鐵礦目前進展順利,2012年將是產能釋放期

  澳洲的鐵礦石項目,最重要的一環(huán)在于獲得政府的環(huán)境評估同意書。公司于2009年10月30日通過環(huán)評,之后各項基礎設施開始快速推進,主要包括鐵路運輸、港口、水電等工作。

  港口:

  Geraldton港口將作為一期鐵精粉的輸出港,該港規(guī)劃2000萬噸/年鐵精粉的出口能力,其中Gindalbie擁有1400萬噸/年的能力,港口升級主要包括在5,6號泊位后建造255000噸的鐵精粉貯藏場以及新建7號泊位/裝船設施。目前已完成泊位和裝載設施設計。

  未來增加的鐵精粉(3000萬噸/年)則通過Oakajee港口(在Geraldton港北20公里左右)出口,目前該港口的相關設計方案正在提審,計劃2014年建成使用。

  鐵路:

  新建85公里從Karara到Tilley Siding(靠近Morawa)的雙規(guī)矩鐵路支線(設計運輸能力3600萬噸/年),連接到Morawa到Geraldton港口的主道線。該鐵道線的相關建設法案已于2010年6月在西澳議會通過,QRFreight公司被指定為該段鐵路的指定運輸提供商。目前進度:2010/6開工,2011/6完工。

  輸水:新建140公里從Mingenew到Karara的管道。目前進度:2010/3月開工,2011/3月完工。

  四.盡管未來關聯(lián)交易較大,但目前來看銷售定價仍會參照長協(xié)價格

  Karara鐵礦的所有鐵礦石產品都將銷售給鞍鋼集團,銷售協(xié)議已簽訂并2010年3月簽訂,具體定價規(guī)則為:

  磁鐵礦:磁鐵礦銷售合同2010年3曰簽訂,所有Karara鐵精粉全部銷售給鞍鋼;銷售價格為:Hamersley鐵精粉價格,加上Karara高鐵低雜質的品味調價。

  赤鐵礦銷售合同2010年4月簽訂,所有Karara鐵精粉全部銷售給鞍鋼,最大銷量為300萬噸/年;銷售價格為:參考Hamersley鐵精粉和塊礦價格。

  球團礦銷售協(xié)議:參考CVRD球團礦價格/球團礦400萬噸產能.盡管國內粗鋼增速有下滑趨勢,同時全球鐵礦石產能也逐步增加,但我們認為未來3-4年內全球鐵礦石的供需結構不會有太大變化,鐵礦石價格仍將高位運行,我們認為鐵礦石價格在2011-2012年

  五.盈利預測和投資建議

  5.1盈利預測:

  2010和2011年的盈利預測我們采用公司重組方案給出的盈利預測(不考慮Karara項目產出)。我們僅對公司2012年盈利情況進行預測,這同時也是影響公司未來盈利和估值的重要因素。

  攀鋼鐵礦石2011,2012年產量預測分別為855和1100萬噸(根據(jù)公司公告),2012年的噸礦凈利潤我們仍保守假設為120元/噸;

  鞍千礦業(yè)2012年產量仍假設為270萬噸(無擴產計劃),噸礦凈利潤假設350萬噸(根據(jù)公司對其2011年8.4億凈利潤的假設)。

  2012年我們認為盡管1100萬噸產能建成,但我們仍以600萬噸產量為預測產量(300萬噸的赤鐵礦難以在2012年達產)。

  Karara項目盈利敏感性分析:我們分別以Karara項目2012年的鐵精粉產量和噸礦凈利潤做敏感性分析,該項目最保守凈利為21億元,樂觀假設為55億元。

  ST釩鈦盈利敏感性分析:以上表對Karara項目的敏感性分析(鞍鋼合計持有68%權益),同時結合表中我們關于鞍千礦業(yè)以及攀鋼鐵礦石資產 2012年的盈利預測,得出ST釩鈦的2012年保守凈利潤為37億元,中性41億元(假設2012產量600萬噸,凈利潤350元/噸)。

  因此,在操作策略上

  5.2投資建議:

  1. ST釩鈦和金嶺礦業(yè)是滬深兩市唯一兩個純粹的鐵礦石投資標(我們沒考慮多業(yè)務的創(chuàng)新置業(yè)、廣東明珠等、西寧特鋼等)。

  2.盡管從當前盈利預測看,ST釩鈦2011年33倍的PE估值并不低,但考慮到市場對公司12年業(yè)績大幅提升的預期,2012年業(yè)績水平將是市場關注重點。從機構預測數(shù)據(jù)看,金嶺礦業(yè)2012年PE估值在19倍,我們對ST釩鈦2012年的盈利預測EPS 0.72元對應PE為15倍,相對金嶺礦業(yè)低估。

  3.如果我們再以以噸鐵精粉(%66Fe)儲量的市值來看未來成長空間,ST釩鈦僅為30元/噸,而金嶺礦業(yè)為620元/噸,從成長空間看ST釩鈦理應享有更高的市場估值。

  4.我們以2012年鐵礦石25倍估值來看,ST釩鈦目標價位為18元,給與公司“強烈推薦”評級。

  5.注意公司在2010年4月底10.55元的現(xiàn)金選擇權,在一定程度上也為公司短期股價提供支撐。

  最大風險:公司重組方案最終未獲通過。

  ST釩鈦二次現(xiàn)金選擇權說明:

  ST釩鈦的前身為攀鋼鋼釩,2008年通過換股吸收攀鋼集團旗下另外兩家上市公司攀渝鈦業(yè)、長城股份,實現(xiàn)了攀鋼集團整體上市。2010年5月底,鞍鋼集團和攀鋼集團重組合并獲國資委批準,鞍鋼集團成為*ST釩鈦實際控制人。

  按照2009年5月的方案規(guī)定,鞍鋼集團將向攀鋼鋼釩、攀渝鈦業(yè)及長城股份的股東提供現(xiàn)金選擇權,到2011年4月25日,無論*ST釩鈦股價如何,同時持有股票和二次現(xiàn)金選擇權的投資者都可以通過行使現(xiàn)金選擇權,以10.55元/股的價格行權。二次現(xiàn)金選擇權不能轉讓,與股東賬戶鎖定。

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