8月24日消息，攜程昨日就“淘寶旅行公布數(shù)據(jù)，年內(nèi)目標是機票在線出票量達攜程1.5倍”一事做出回應，稱攜程與淘寶屬于不同類型的服務機構，攜程更專業(yè)，淘寶則像百貨店，產(chǎn)品多但未必都精。

　　據(jù)了解，淘寶旅行昨日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，從5月份旅行平臺正式上線至8月初，淘寶旅行平臺每日機票出票量已經(jīng)達到1萬張左右，相當于每8.6秒就售出一張。到今年年底希望出票量能達到攜程在線出票量的1.5倍，“成為國內(nèi)最大的機票在線銷售平臺”.

　　淘寶旅行的信心來自東航、深航，聯(lián)航、幸福航空等航空公司開設旗艦店的支持，此外，包括不夜城航空，網(wǎng)逸航空、滕邦、深圳達志成等200多家一線機票代理商入駐，這些傳統(tǒng)機票代理商占據(jù)當前國內(nèi)機票市場70%以上市場份額。

　　對此，攜程會出針鋒相對的回應，稱攜程就像是一個專賣店，服務類別專業(yè)化，標準高度一致；而淘寶就是一個百貨店，產(chǎn)品五花八門，多可謂多，但未必都精。

　　攜程還分別從交易對象、精益化管理、支付安全保障、服務手段4個方面說明攜程相對于淘寶旅行的優(yōu)越性，并直指中小代理并無核心競爭力：即使如今借助在線平臺，但如果沒有煉好內(nèi)功，實質(zhì)上也是“換湯不換藥”.

　　以下為攜程網(wǎng)相關回應：

　　攜程與淘寶在旅游預訂之間的區(qū)別

　　總體來看，攜程與淘寶屬于不同類型的服務機構。舉例來說，攜程就像是一個專賣店，服務類別專業(yè)化，標準高度一致；而淘寶就是一個百貨店，產(chǎn)品五花八門，多可謂多，但未必都精。由此也會帶來以下區(qū)別：

　　1、在攜程預訂機票、酒店，或是旅游產(chǎn)品，都是面對同一個交易對象--攜程，具體的查詢、預訂的方式是高度統(tǒng)一的，客人非常方便；淘寶上的賣家則是五花八門，通過淘寶預訂，客人需要面對成百上千的不同流程，適應起來很困難。

　　2、攜程全面實行了精益化管理，服務品質(zhì)優(yōu)秀且穩(wěn)定。在產(chǎn)品形態(tài)上，攜程有“一小時飛人”、“有異地送取票”等基于規(guī)模化和技術的優(yōu)勢產(chǎn)品。但是淘寶上的機票賣家卻是良莠不齊，服務品質(zhì)無法保障。一旦客人遇到欺詐、拖延等行為，或是產(chǎn)生糾紛，也很難獲得及時有效處理，即使淘寶有統(tǒng)一保障，依然會對客人的出行帶來實質(zhì)性的影響。

　　3、支付安全保障上，攜程支持多種支付模式，安全可靠。但是淘寶的賣家眾多，支付安全隱患較大，絕大多數(shù)客人不得不使用支付寶支付，因此這也對服務的便捷性帶來了一定的影響。

　　4、從服務手段上來看，攜程支持線上線下等多種手段服務，對于廣大客人來說非常便利。但是淘寶的服務手段單一，必須線上預訂。

　　我們認為，在線旅游領域的競爭，核心在于通過內(nèi)部體系、流程、文化等建設，確保穩(wěn)定、可靠的服務品質(zhì)，并通過一諾千金的承諾來建立優(yōu)秀的旅游品牌。這也是中小代理的弱項，即使如今借助在線平臺，但如果沒有煉好內(nèi)功，實質(zhì)上也是“換湯不換藥”.

　　攜程平均每一秒鐘就預訂出一張機票，和淘寶八秒鐘賣一張相比，期間差距不言自明。雖然有越來越多的航空代理加入到在線分銷領域，但是在規(guī)模和技術上，距離攜程還有很大的距離。