首批12艘KDX驅(qū)逐艦正在建造中。3,000噸KDX驅(qū)逐艦將用于替代二戰(zhàn)時(shí)期由美國(guó)海軍提供的基林級(jí)和艾倫•索姆納級(jí)驅(qū)逐艦。1994年大宇造船及重型機(jī)械制造廠開始建造第1艘KDX驅(qū)逐艦，計(jì)劃于1998年完成。KDX驅(qū)逐艦上裝備的電子組件有：雷西昂公司的SPS-49 (V)52-D遠(yuǎn)程防空雷達(dá)、Cardion公司的SPS-55M對(duì)海搜索雷達(dá)、ARGO系統(tǒng)公司的APECS II 電子支援/電子干擾組件、STN Atlas Elektronik公司的DSQS-21BZ船殼聲納。武器裝備有：雷西昂公司的Mk 48 16管RIM-7M 海麻雀垂直發(fā)射系統(tǒng)、奧托布雷達(dá)公司的127mm /54式艦炮、8枚麥道公司的捕鯨叉Block 1C反艦導(dǎo)彈、2套Mk 32三聯(lián)裝魚雷發(fā)射裝置以及2套Signaal 守門員（Goalkeeper）近戰(zhàn)武器系統(tǒng)。KDX的下一代--KDX-II驅(qū)逐艦將裝備Mk 48 垂直發(fā)射系統(tǒng)以提供艦載彈道導(dǎo)彈/防空能力，裝備垂直發(fā)射阿斯羅克反潛火箭以提高反潛戰(zhàn)能力。現(xiàn)代重工業(yè)公司于1996年年底開始建造第1艘KDX-2，將于2000完成，每艘造價(jià)約3.85億美元。
為了實(shí)現(xiàn)海軍走向大洋深處的目標(biāo)，韓國(guó)海軍發(fā)展計(jì)劃大概可分為三個(gè)步驟：首先是自行建造驅(qū)逐艦。20世紀(jì)90年代初，韓國(guó)海軍制定了一項(xiàng)引人注目的新型系列驅(qū)逐艦ＫＤＸ發(fā)展計(jì)劃，共分3批，每批3艘。目前，前兩批ＫＤＸ戰(zhàn)艦已全部建成，ＫＤＸ－3也于2004年9月份正式進(jìn)入設(shè)計(jì)制造中，計(jì)劃于2008年完成服役。
ＫＤＸ－1級(jí)驅(qū)逐艦是邁向遠(yuǎn)洋的第一步。這是韓國(guó)海軍自行設(shè)計(jì)的第一種驅(qū)逐艦，該艦的服役，使韓國(guó)海軍具有初步遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力。
ＫＤＸ－2級(jí)驅(qū)逐艦是走向藍(lán)水的關(guān)鍵。韓國(guó)海軍ＫＤＸ－2級(jí)驅(qū)逐艦是5000噸等級(jí)戰(zhàn)艦，是基于ＫＤＸ－1級(jí)的進(jìn)一步發(fā)展，該艦實(shí)現(xiàn)韓國(guó)海軍遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)和海面防空作戰(zhàn)能力。首艦“忠武公李舜臣”號(hào)于2002年5月22日在大宇重工玉浦船廠下水，目前已完成所有測(cè)試項(xiàng)目，在韓國(guó)海軍第一艦隊(duì)承擔(dān)旗艦重任。韓國(guó)海軍ＫＤＸ－2級(jí)驅(qū)逐艦采用諸多美國(guó)阿利•伯克級(jí)“宙斯盾”驅(qū)逐艦的標(biāo)準(zhǔn)配置艦載系統(tǒng)，有些甚至是在亞洲首次裝備。據(jù)新聞報(bào)道稱，綜合實(shí)力僅遜色于日本的“金剛”級(jí)“宙斯盾”驅(qū)逐艦。
ＫＤＸ－3“大韓神盾”助韓國(guó)躍入大洋深處。經(jīng)過前兩個(gè)階段ＫＤＸ－1級(jí)和ＫＤＸ－2級(jí)的技術(shù)積累，韓國(guó)驅(qū)逐艦造船計(jì)劃正跨入最后階段，建造世界一流的、安裝美國(guó)“宙斯盾”系統(tǒng)的ＫＤＸ－3級(jí)“大韓神盾”驅(qū)逐艦。據(jù)外界估計(jì)，單價(jià)高達(dá)9.23億美元，參照上兩級(jí)的建造情況，建成后預(yù)測(cè)多數(shù)方面將會(huì)超過日本的“金剛”級(jí)成為亞洲最先進(jìn)的驅(qū)逐艦。韓國(guó)海軍ＫＤＸ－3級(jí)驅(qū)逐艦將會(huì)是一種大型的和美國(guó)阿利•伯克級(jí)“宙斯盾”驅(qū)逐艦類似的戰(zhàn)艦，采用先進(jìn)的隱形設(shè)計(jì)和艦載系統(tǒng)，預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)排水量7000噸，滿載排水量9000噸。韓國(guó)驅(qū)逐艦造船計(jì)劃的完成將使韓國(guó)海軍在2012年建立一支強(qiáng)大的、具有極強(qiáng)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力的遠(yuǎn)洋海軍艦隊(duì)，屆時(shí)，韓國(guó)海軍將成為亞洲一支實(shí)力很強(qiáng)的水上力量。
1995年下半年，洛克希德•馬丁公司向韓國(guó)交付了8架P-3C奧萊恩改進(jìn)型反潛/海上巡邏機(jī)，奧萊恩將替代目前S-2搜索者反潛/海上巡邏機(jī)。這8架P-3將裝備位于浦項(xiàng)的第613中隊(duì)。韓國(guó)還計(jì)劃于2000年購買另外4架P-3。
1996年韓國(guó)接收了18架大山貓Mk 99反潛直升機(jī)，并計(jì)劃于2000年再訂購30多架。
海軍計(jì)劃在2010年前裝備兩艘萬噸級(jí)輕型航空母艦。這種輕型航母的最大排水量為18000噸，可容納700名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵、10架垂直起落戰(zhàn)斗機(jī)或者戰(zhàn)斗直升機(jī)、2艘高速充氣登陸艇和10多輛戰(zhàn)車，可為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸作戰(zhàn)提供火力支援。第一艘航母預(yù)計(jì)2007年7月開始服役，第二艘將于2010年前建造完畢投入服役。“漢和情報(bào)中心”內(nèi)行的軍事專家分析說，韓國(guó)海軍這一行動(dòng)進(jìn)一步表明其意欲轉(zhuǎn)變?yōu)橐恢нh(yuǎn)洋型藍(lán)水海軍的雄心。
除航母和驅(qū)逐艦外，潛艇力量發(fā)展的高低也是衡量一個(gè)國(guó)家海軍力量強(qiáng)弱的重要標(biāo)志，上個(gè)世紀(jì)80年代末，韓國(guó)陸續(xù)從德國(guó)引進(jìn)了9艘先進(jìn)的209型常規(guī)潛艇，目前正在對(duì)之進(jìn)行現(xiàn)代化改造。韓國(guó)海軍目前擁有9艘仿德國(guó)209型潛艇建造的“張寶皋”級(jí)潛艇。而且韓國(guó)海軍還將向德國(guó)訂購3艘性能更佳的214型潛艇（德國(guó)212的出口型）。
主要裝備：
潛艇：“張保阜”級(jí)（德制２０９型）６艘。
驅(qū)逐艦：“忠北”級(jí)（美制“基林”級(jí)）７艘。
護(hù)衛(wèi)艦：“蔚山”級(jí)９艘、“浦項(xiàng)”級(jí)２４艘。
輕型護(hù)衛(wèi)艦：“東海”級(jí)４艘。
導(dǎo)彈艇：“白鷗”５２型８艘、“白鷗”５１型１艘、 “大雁”７１型２艘。
近海巡邏艇：共１０７艘，其中“大雁”１１型９２艘、 “海鷹”５１型１５艘。
掃雷艇：共１４艘，其中“江津”級(jí)獵雷艇６艘、“金山”級(jí)掃雷艇８艘。
登陸艦艇：“鱷魚”級(jí)２艘、“云峰”級(jí)（美制ＬＳＴ－５１１型）８艘、“巨文”級(jí)（美制ＬＳＭ－１型）７艘、坦克登陸艇６艘、機(jī)械化登陸艇１０艘、車輛人員登陸艇２０艘。
支援和其它艦船：１２艘。
海軍航空兵:編有３個(gè)反潛中隊(duì)。裝備作戰(zhàn)飛機(jī)２３架、武裝直升機(jī)４７架。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì):２．５萬人，編有２個(gè)師、１個(gè)旅、若干個(gè)支援分隊(duì)。裝備有坦克、Ｍ－４７型６０輛；裝甲運(yùn)輸車，ＬＶＴＰ－７型６０輛；牽引炮，１０５毫米、１５５毫米若干門；敵對(duì)艦導(dǎo)彈，“魚叉”式若干部
空軍
現(xiàn)役總?cè)藬?shù)6萬人。預(yù)備役總?cè)藬?shù)約55000人。
韓國(guó)空軍主要負(fù)責(zé)空戰(zhàn)和空中運(yùn)輸任務(wù)。固定翼戰(zhàn)斗機(jī)分隊(duì)只是遂行有限的地面攻擊任務(wù)，更多是由陸軍和海軍承擔(dān)。陸軍和海軍利用武裝直升機(jī)遂行地面攻擊任務(wù)，利用海上巡邏機(jī)遂行反潛戰(zhàn)任務(wù)。
韓國(guó)空軍編制如下：
•5個(gè)作戰(zhàn)聯(lián)隊(duì)
•8個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)/地面攻擊機(jī)中隊(duì)
•4個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)
•1個(gè)近距離空中支援/引導(dǎo)機(jī)中隊(duì)
•1個(gè)偵察機(jī)中隊(duì)
•1個(gè)搜索和救援直升機(jī)中隊(duì)
•教練分隊(duì)
•2個(gè)運(yùn)輸機(jī)聯(lián)隊(duì)
•5個(gè)運(yùn)輸機(jī)中隊(duì)
編有戰(zhàn)斗飛行團(tuán)１０個(gè)（約３０個(gè)飛行大隊(duì)）、戰(zhàn)術(shù)空運(yùn)團(tuán)１個(gè)、防空管制團(tuán)１個(gè)、偵察飛行團(tuán)１個(gè)、訓(xùn)練飛行團(tuán)１個(gè)、防空司令部１個(gè)。作戰(zhàn)飛機(jī)４６１架。
對(duì)地攻擊戰(zhàn)斗機(jī)：F-16C/D型機(jī)160架，F(xiàn)-5E/F型機(jī)195架。
戰(zhàn)斗機(jī)：Ｆ－４Ｄ／Ｅ型１３０架。
防暴機(jī)：Ａ－３７Ｂ型２３架。
引導(dǎo)機(jī)：Ｏ－２Ａ型１０架。
武裝偵察機(jī)：ＲＦ－４Ｃ型１８架、ＲＦ－５Ａ型１０架。
搜索與救援直升機(jī)：ＵＨ－６０型１５架。
運(yùn)輸機(jī)：ＢＡＥ－７４８型（要員專機(jī)）２架、波音７３７－３００型（要員專機(jī)）１架、Ｃ－１１８型１架、Ｃ－１３０型１０架、ＣＮ－２３５型１５架。
運(yùn)輸直升機(jī)：貝爾４１２型３架、ＵＮ－ＩＨ／Ｎ型１６架、ＣＨ－４７型６架、ＡＳ－３３２型３架、ＶＨ－６０型３架。
教練機(jī)：Ｆ－５Ｂ型２５架（具有作戰(zhàn)能力）、Ｔ－３７型５０架、Ｔ－３８型３０架、Ｔ－４１Ｂ型２５架、“隼”式ＭＫ－６７型１８架。
空對(duì)地導(dǎo)彈：“小牛”、“魚叉”式反輻射導(dǎo)彈若干枚。
空對(duì)空導(dǎo)彈：“麻雀”、“響尾蛇”、“阿姆拉姆”若干枚。
地對(duì)空導(dǎo)彈：“奈基－大力神”、“霍克”Ｉ型、“輕標(biāo)槍”、 “西北風(fēng)”若干部。
一線戰(zhàn)機(jī)為400多架。其中，最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)就是180架左右的F—16，成為中國(guó)周邊國(guó)家部署F—16戰(zhàn)機(jī)最多的國(guó)家。在這些F—16戰(zhàn)機(jī)中，140架為C／D布洛克52D型機(jī)，40架為C／D布洛克32型。
1986年，首架F—16C／D布洛克32型戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)韓國(guó)，也是中國(guó)周邊國(guó)家中第一個(gè)部署F—16C／D戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家。1988年，韓國(guó)已部署F—16C／D布洛克32型戰(zhàn)機(jī)40架。然而，韓國(guó)并沒有就此劃上句號(hào)，開始購買120架更先進(jìn)的F—16C／D布洛克52D型機(jī)。該型機(jī)在火控系統(tǒng)和武器系統(tǒng)等方面，都比F—16C／D布洛克32型更上一層樓。2000年7月，韓國(guó)決定，再購買20架F—16C／D布洛克52D戰(zhàn)機(jī)。目前，美國(guó)正在為韓國(guó)生產(chǎn)量身訂做的更加先進(jìn)的F—16K。
到2004年8月，韓國(guó)空軍采購的140架F-16戰(zhàn)斗機(jī)（韓國(guó)稱之為KF-16）已經(jīng)全部交付使用。韓國(guó)是第一個(gè)裝備F-16的亞洲國(guó)家，韓國(guó)航空工業(yè)在本土生產(chǎn)的F-16已超過20架。F-16戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)已成為韓國(guó)空軍的主力。新型的F-15K可以通過空中預(yù)警系統(tǒng)傳遞戰(zhàn)時(shí)通信數(shù)據(jù)，建立網(wǎng)絡(luò)中心，對(duì)其他戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行有效的指揮控制。F-15K服役成軍后，與KF-16的搭配將相得益彰。
韓國(guó)空軍花費(fèi)了42億美元從波音公司定購了40架F-15k型戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-15k型戰(zhàn)機(jī)可以與韓國(guó)空軍的其它武器和駐韓美軍的武器兼容。2004年10月，韓國(guó)空軍發(fā)表公報(bào)說，美國(guó)波音公司將從2005年至2008年間，向韓國(guó)交付40架F-15K戰(zhàn)斗機(jī)。而根據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)，韓國(guó)空軍訂購F-15K的數(shù)量還將有可能追加到120架。F-15K戰(zhàn)斗機(jī)的裝備，是韓國(guó)建立戰(zhàn)略空中力量的重要一步。一旦韓國(guó)戰(zhàn)略空軍的建軍計(jì)劃隨著F-15K的到來而得以落實(shí)，東北亞地區(qū)空中力量排名就必須“重新洗牌”，中國(guó)周邊地區(qū)的軍事態(tài)勢(shì)也將發(fā)生變化。F-15K機(jī)身兩側(cè)安裝有外掛式“保形油箱”，其作戰(zhàn)半徑可達(dá)1300公里。如果F-15K從漢城起飛，其作戰(zhàn)范圍可覆蓋整個(gè)東北亞地區(qū)，北至朝鮮全境，西至中國(guó)膠東半島和遼東半島，東南至日本南部。F-15K集成了市場(chǎng)上目前所有的最先進(jìn)航空電子設(shè)備，它在發(fā)動(dòng)機(jī)、火控系統(tǒng)、座艙設(shè)備、武器系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，可靠性和可維護(hù)性比F-15E提高了10倍。F-15K的最大航程可達(dá)4445公里，超過了韓國(guó)空軍提出的航程要求。F-15在F-22正式服役前的一直被稱之為美國(guó)空戰(zhàn)能力最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)，是現(xiàn)在美國(guó)空軍爭(zhēng)奪制空權(quán)的絕對(duì)主力。也正是由于它的強(qiáng)大威力，美國(guó)只是把這種飛機(jī)提供給自己最放心的同盟國(guó)。在同樣是美國(guó)空軍主力F-16賣得全球到處都是的同時(shí)，能購買F-15的國(guó)家屈指可數(shù)，僅僅只有以色列和日本有少量裝備。這次韓國(guó)獲得F-15，不僅表明了是其空軍實(shí)力得到了飛躍性的提高，也表明了韓美之間的軍事同盟關(guān)系有了進(jìn)一步的發(fā)展?？哲娮钤鐚⒃?005年接收2架F-15K戰(zhàn)機(jī)，在2006年接收10架，2007年接收16架，2008年接收最后12架。
KTX-1是由大宇重工業(yè)公司開發(fā)的渦輪螺旋槳飛行教練機(jī)，其系列產(chǎn)品于1999年1月31日開始生產(chǎn)。韓國(guó)空軍的需求量為100架，KTX-1將替代T-37和T-41。
1997年韓國(guó)批準(zhǔn)生產(chǎn)并訂購了94架KTX-2初級(jí)噴氣式教練機(jī)，計(jì)劃于2000年交付。
