低碳生活是健康綠色的生活習(xí)慣,是更加時(shí)尚的消費(fèi)觀,是全新的生活質(zhì)量觀

　　“今天，你節(jié)省了多少碳？”在豆瓣網(wǎng)和搜狐旗下網(wǎng)站“綠光森林·白社會(huì)”討論小組里，聚集了一群“環(huán)保達(dá)人”，少開私家車、堅(jiān)持走樓梯、不用電腦時(shí)就選擇關(guān)機(jī)，用詳細(xì)的清單算出自己一天的碳排放總量，并把寫成“減碳日記”實(shí)時(shí)掛到網(wǎng)上……眼下正時(shí)興“低碳生活”。歲末年初，在節(jié)能減排被持續(xù)熱議的同時(shí)，低碳與生活的聯(lián)系也正變得越來(lái)越緊密。

　　人們?cè)谏詈拖M(fèi)過(guò)程中的過(guò)量碳排放，是造成全球氣候變暖的重要因素之一。值得說(shuō)明的是，我國(guó)城市家庭的碳排放水平要比美國(guó)小很多。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)74個(gè)城市平均的標(biāo)準(zhǔn)家庭年碳排放是2.2噸，其中北京是4.0噸，上海是1.8噸。即便是年碳排放達(dá)到5.1噸的大慶,也不足美國(guó)最“綠色”的城市圣地亞哥（26噸）的1/5。我國(guó)的城市居民大多住在單元房中,私家車擁有率的快速增長(zhǎng)也僅僅限于大城市。相對(duì)在大面積的獨(dú)立式住宅居住，且私家車擁有率超過(guò)80%的美國(guó)人，國(guó)人生活中大量的“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”、“便利消費(fèi)”、“重復(fù)消費(fèi)”等浪費(fèi)能源、增加污染、高碳排放的不良消費(fèi)和生活方式，同樣值得關(guān)注。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)城鎮(zhèn)居民生活用能源約占每年全國(guó)能源消費(fèi)量的26%，二氧化碳排放的30%是由居民生活行為及滿足這些行為的需求造成的。

　　作為一種簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)約和儉樸的生活方式，低碳生活要求人們?cè)谌粘Ｉ钪叙B(yǎng)成節(jié)能的好習(xí)慣，建立全新的生活觀和消費(fèi)觀，減少碳排放，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，提升人們的生活質(zhì)量。低碳生活作為可持續(xù)的綠色生活方式，將是協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的重要途徑。而從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，低碳生活更是一種著眼于未來(lái)的生活理念。低碳生活眼下所受到的以都市白領(lǐng)為代表的“低碳族”的熱捧和踐行，與其本身所蘊(yùn)含的環(huán)保元素和道德魅力密不可分。

　　——低碳生活是健康綠色的生活習(xí)慣。低碳生活是一種低能量、低消耗、低開支的生活方式，更是一種值得提倡的生活態(tài)度。低碳生活，我們隨時(shí)隨地都可以做到，隨時(shí)隨地都可以實(shí)現(xiàn)。正如聯(lián)合國(guó)環(huán)保規(guī)劃署執(zhí)行主任施泰納所說(shuō)，在二氧化碳減排過(guò)程中，普通民眾擁有改變未來(lái)的力量，人人都有能力過(guò)上一種低碳生活，我們應(yīng)該堅(jiān)持低碳的生活方式。

　　——低碳生活是更加時(shí)尚的消費(fèi)觀。低碳生活提倡的是可持續(xù)的消費(fèi)方式，即克服自工業(yè)化以來(lái)形成的消費(fèi)至上理念，戒除“便利嗜好”、“奢侈和面子消費(fèi)”，盡量減少、糾正高能耗、高浪費(fèi)的消費(fèi)。它既不同于因貧困和物質(zhì)匱乏而引起的消費(fèi)不足，也不同于因富裕和物質(zhì)豐富而引起的消費(fèi)過(guò)度，而是一種不追奢、不尚侈、不求多、不唯量的健康、平實(shí)、理性和收斂的消費(fèi)方式，既充分享受現(xiàn)代物質(zhì)文明的成果，又時(shí)時(shí)考慮為人類的發(fā)展保留和儲(chǔ)蓄應(yīng)有的空間和資源。

　　——低碳生活是全新的生活質(zhì)量觀。很多人曾有過(guò)這樣的顧慮，認(rèn)為高排放才有高質(zhì)量的生活，低排放就是貧窮。之所以會(huì)存在這種誤解，正是因?yàn)檫@些人沒有看到，在較高發(fā)展水平情況下也可以是低碳的。如在使用核能為主的法國(guó)，人均碳排放比發(fā)達(dá)國(guó)家的平均水平低一半；北歐絕大部分國(guó)家依賴可再生能源，丹麥基本上依靠風(fēng)電，挪威、瑞典則依靠水電。事實(shí)證明，這些國(guó)家碳排放很低，但生活水平卻很高。低碳就是在對(duì)環(huán)境影響更小或有助改善環(huán)境的情況下，給人體提供舒適的生活并最大限度地保護(hù)人體健康。所以低碳不但不會(huì)降低人們的生活質(zhì)量，相反它將人類的生活提高到更高的水平。

　　一項(xiàng)名為“擦掉你的碳足跡”的行動(dòng)，已在國(guó)外流行開來(lái)。碳足跡，就是衡量一個(gè)人在一定時(shí)期內(nèi)的二氧化碳排放量。例如，要靠植樹等方式“擦掉”自己乘坐飛機(jī)留下的“碳足跡”，乘坐飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙飛過(guò)3000公里所產(chǎn)生417公斤二氧化碳，就應(yīng)當(dāng)種4棵冷杉，讓它們?cè)谖磥?lái)30年里將這417公斤二氧化碳“消化”掉。低碳生活雖然是一個(gè)新的理念，但在日常生活中，可以概括為適度的食、住、用、行。每個(gè)人每一天都會(huì)留下自己的“碳足跡”，尤其是城市居民的一些粗放式生活和消費(fèi)模式，每天都在產(chǎn)生巨大的能源消耗和溫室氣體排放量。我國(guó)已經(jīng)作出承諾，即到2020年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%?？梢姡用癯袚?dān)降低碳排放的責(zé)任和任務(wù)，是相當(dāng)艱巨的。

　　“雁過(guò)留聲，人過(guò)不留‘碳’”，低碳生活要從自身做起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)每年扔棄的塑料袋等于消耗了1200萬(wàn)桶石油，而我國(guó)每年使用塑料袋的數(shù)量也已超過(guò)驚人的1萬(wàn)億個(gè)。公務(wù)人員要將每張紙都雙面打印，這相當(dāng)于保留下半片原本將被砍掉的森林；需要很早起床的學(xué)生用傳統(tǒng)的發(fā)條式鬧鐘替代電子鐘，每天可減少48克的二氧化碳排放量；家庭主婦洗衣服后不用洗衣機(jī)甩干而選擇自然晾干也可減少2.3公斤的二氧化碳排放；都市白領(lǐng)們?cè)谖绮托菹r(shí)間和下班后關(guān)閉電腦及顯示器，可將這些電器的二氧化碳排放量減少1/3；運(yùn)動(dòng)健身的人將電動(dòng)跑步機(jī)上45分鐘的鍛煉改為到附近公園慢跑，又可減少近1公斤的二氧化碳排放量；即便是飼養(yǎng)寵物，也要審慎考慮才是，因?yàn)橐恢恢行腿纳鷳B(tài)足跡竟是一輛4.6升、每年行駛一萬(wàn)公里的豐田陸地巡洋艦汽車的2倍，哪怕是一只貓的生態(tài)足跡，也只比一輛大眾高爾夫汽車的生態(tài)足跡略小……只要每一個(gè)人養(yǎng)成良好習(xí)慣，低碳居家、低碳消費(fèi)、低碳出行等，低碳生活就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

　　“千里之行，始于足下”，低碳生活要從現(xiàn)在做起。低碳生活方式是人類文明進(jìn)步的表現(xiàn)，離我們并不遙遠(yuǎn)，隨時(shí)隨地都可以實(shí)施。在著裝方面，不穿野生動(dòng)物毛皮制作的服裝，購(gòu)買棉質(zhì)衣服，少買或不買化纖產(chǎn)品；在用餐方面，多吃素、少吃葷，少吃葷的結(jié)果是減少家禽家畜的飼養(yǎng)量從而降低二氧化碳排放，同時(shí)盡量做到不購(gòu)買包裝繁雜的食品，不用一次性碗筷和杯子，吃不完打包不浪費(fèi)；在交通出行方面，盡量少開車或不開車，出行盡量選擇乘坐火車或者地鐵、公交汽車而不是飛機(jī)，把自行車作為中短途代步工具，最好步行；在居家生活方面，采用簡(jiǎn)單和節(jié)能的裝修，使用太陽(yáng)能熱水器，使用節(jié)能燈。這點(diǎn)滴的節(jié)約，就能降低二氧化碳排放量。用低碳意識(shí)管理工作、生活中的每個(gè)環(huán)節(jié)，我們每個(gè)人都能成為環(huán)保的“低碳人”。

　　“不積小流，無(wú)以成江海”，低碳生活還要從點(diǎn)滴做起。再大的困難除以13億就會(huì)變得很渺小，再小的問(wèn)題乘以13億就會(huì)非常嚴(yán)峻。“低碳達(dá)人”們正在以自己生活細(xì)節(jié)的改變證明，氣候變化已不僅僅是政府、企業(yè)的責(zé)任，已不再是環(huán)保主義者或?qū)＜覍W(xué)者關(guān)心的問(wèn)題，而是與我們每個(gè)人都息息相關(guān)的。低碳生活不是能力而是理念，把握低碳機(jī)遇，才能掌握將來(lái)發(fā)展，選擇低碳生活，才能享受美好未來(lái)。