唐云，21歲，安徽人，去年8月14日凌晨，他在筧橋附近晃蕩，想找些電動車和自行車下手。但突然下起雨來，于是他躲到一個敞門車庫里避雨。

在這期間，有輛深色別克商務車開進車庫，只是黑暗中車主并未發(fā)現(xiàn)唐云，他把車熄火后就鎖上車庫卷閘門離開了。

本是要偷東西的，現(xiàn)被鎖在車庫中，百般無聊的唐云就用隨身帶的電動車鑰匙試開車后備廂的鎖，沒想到真的打開了！

“于是，我爬過后排座位，坐到副駕駛座上，在抽屜里找到一只黑色手機和兩三包中華煙；接著，我發(fā)現(xiàn)副駕前有個工具箱是上鎖的，感覺有值錢的東西，我又用電動車鑰匙試著開箱子，結果又打開了。里面有只手提包，拉開拉鏈一看：有4萬元錢?！碧圃颇昧隋X物，把車內(nèi)東西都復位，然

2009年11月，唐云在上海落網(wǎng)，今天江干檢察院以盜竊罪對其批準逮捕。

| 記者手記 |

俗話說，一把鑰匙開一把鎖，但最近類似“萬能鑰匙”的案子卻頻發(fā)。無獨有偶，昨天本報就報道過一起過失致人死亡的案件中，其中嫌疑人也是用更衣室的鑰匙發(fā)動汽車的，甚是稀奇。

咨詢相關專家，他說如果電動車鎖和汽車鎖是同一廠家生產(chǎn)的話，兩者能互開的概率是有的，并且車鎖只是普通鎖具，時間長了鑰匙會磨損，齒紋會變化，能打開其他鎖是正?，F(xiàn)象。本案中別克車的鎖都是原廠原配的，而電動車是賊找朋友借的，所以鎖是什么牌子現(xiàn)無從查起。

網(wǎng)上查了下，汽車鎖被各類鑰匙打開的新聞屢見不鮮，尤其是“車鑰匙通用”的情況最為明顯。一位汽車售后服務經(jīng)理說：“現(xiàn)階段生產(chǎn)的轎車中，一般都是普通鎖，在500-1000把車鎖內(nèi)，就可能出現(xiàn)一起‘通用’現(xiàn)象?！?/p>

我國1995年制定的《汽車防盜裝置性能要求GB15470－1995》中的第3.8條例中寫明，鎖止系統(tǒng)使用的鑰匙應包括不少于1000種的不同組合，如果一年中制造的車輛少于1000輛，則其組合數(shù)應與車輛數(shù)相等。在一種車型的汽車中，同一組合的出現(xiàn)率應不超過1／1000。也就是說汽車鑰匙的互開率為千分之一，每1000把能夠互開一把即屬于合格產(chǎn)品。

而現(xiàn)在有些車型一年的銷售量超過10萬臺，“通用”的概率自然就大了。我想，在汽車市場競爭如此激烈的今天，汽車鎖具生產(chǎn)廠家是不是應該根據(jù)用戶需要，提高產(chǎn)品的科技含量，用較為智能的鎖替代目前的普通鎖呢？