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為滿(mǎn)足不同的使用要求，汽車(chē)的的總體構(gòu)造和布置型式都不盡相同。一般安裝發(fā)動(dòng)機(jī)和各個(gè)總成相對(duì)位置的不同，以及驅(qū)動(dòng)方式的不同，現(xiàn)代汽車(chē)的布置型式通常有這幾種： 發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR，F(xiàn)ront engine Rear drive）——這是比較傳統(tǒng)的布置型式，一般多用在貨車(chē)上，轎車(chē)及客車(chē)上就相對(duì)應(yīng)用得少些。 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)（FF，F(xiàn)ront engine Front drive）——這是目前轎車(chē)主流得布置方式，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、減少重量、降低地板高度、改善高速時(shí)的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)（RR，Rear engine Rear drive）——這是大多數(shù)客車(chē)所采用的布置方式，其具有降低室內(nèi)噪音、利于車(chē)身內(nèi)部布置等優(yōu)點(diǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)（MR，Midship engine Rear drive）——多運(yùn)用于運(yùn)動(dòng)型跑車(chē)和方程式賽車(chē)上。由于這類(lèi)型的汽車(chē)需要極大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此其發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸也比較大，將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在駕駛員座椅之后和后橋之前，有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車(chē)的性能。著名的寶時(shí)捷跑車(chē)便是采用這種布置型式的。 全輪驅(qū)動(dòng)（nWD，all Wheel Drive）——通常是越野車(chē)所采用的方式，此種方式一般發(fā)動(dòng)機(jī)前置，在變速器后裝用分動(dòng)器以便將動(dòng)力分別輸送到全部車(chē)輪上。不過(guò)現(xiàn)在的一些豪華轎車(chē)也都采用了這種方式，如奧迪A8等。 |
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