圖：奇瑞s18電動(dòng)汽車

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)1月18日訊 7萬(wàn)元，這是目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車的最低價(jià)格。早在去年2月下線的奇瑞S18純電動(dòng)汽車，將于今年年初正式上市。

盡管標(biāo)價(jià)僅有7萬(wàn)元，但作為電動(dòng)車，這款車的配置卻一點(diǎn)不含糊。這款車配備了40Ah高性能磷酸鐵鋰電池，支持裝配336V40Kw大功率電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大速度120公里每小時(shí)，充一次電行使120到150公里。

按照目前每輛電動(dòng)汽車補(bǔ)貼6萬(wàn)元算，這款車實(shí)際售價(jià)只為1萬(wàn)元。按照目前每輛電動(dòng)汽車補(bǔ)貼6萬(wàn)元算，這款車實(shí)際售價(jià)只為1萬(wàn)元。目前這款車尚未批量生產(chǎn)，全面商業(yè)化推廣尚不能確定時(shí)間。

眾多業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑奇瑞作秀嫌疑，稱很難商業(yè)推廣。“7萬(wàn)元的價(jià)格恐怕連電池和電機(jī)的成本都不夠。”

7萬(wàn)元的電動(dòng)車，其價(jià)格之低令人咂舌。此前比亞迪的F3油電混合車售價(jià)也達(dá)到了14萬(wàn)人民幣。一般來(lái)看，電動(dòng)車的主要成本為電池成本，一般占整車成本的一半以上。據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解，魯冠球旗下的萬(wàn)向電動(dòng)車公司為奇瑞提供了磷酸鐵鋰電池，萬(wàn)向電動(dòng)車公司相關(guān)人士介紹，奇瑞s18電動(dòng)車安裝了萬(wàn)向生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，去年雙方開(kāi)始接洽，并最終由萬(wàn)向?yàn)閟18電動(dòng)車供應(yīng)電池，不過(guò)他沒(méi)有透露該款電池的售價(jià)。

一位接近奇瑞的人士向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，s18電動(dòng)車售價(jià)7萬(wàn)，這對(duì)于奇瑞而言壓力十分之大，“估計(jì)不會(huì)有利潤(rùn)空間，單就40Ah的磷酸鐵鋰電池成本就差不多這個(gè)價(jià)錢(qián)。”他表示，就連本身生產(chǎn)電池的比亞迪，也不可能造出這個(gè)價(jià)格的電動(dòng)車。

上述萬(wàn)向電動(dòng)車人士表示，萬(wàn)向生產(chǎn)的電池和國(guó)內(nèi)其他廠商同款電池成本相差也不是很大，因?yàn)橹饕牧弦捕际且蕾囘M(jìn)口。“目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的正極材料，主要從國(guó)外進(jìn)口。而包括隔膜等配件，也都是進(jìn)口產(chǎn)品。”

該接近奇瑞人士對(duì)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)表示，奇瑞推出7萬(wàn)元的電動(dòng)車，主要還是以宣傳新車為主，“這個(gè)價(jià)格保證不了合理的利潤(rùn)空間。”