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西關(guān)的碼頭

 蝦子 2009-08-09

碼頭 

荔灣區(qū)地處珠江北岸,歷史上廣布海運要道的碼頭、渡口。如長樂路雞欄街就是古渡口之一,四鄉(xiāng)京果什貨,均由此上落。明末清初期間,杉木欄一帶是上落杉木的杉欄口埠頭,后因幾經(jīng)蒼海桑田之變,珠江逐漸南移,基堤變由冼基至沙基至西堤了。今之有址可存的古碼頭寥寥無幾,大部分古碼頭的名稱、所在地只憑歷史記述可見。 

    十三行以南地段,為乾隆時期建街后填成的陸地 。當時,各洋商占地建碼頭,泊火輪船?!妒可昴虾@m(xù)志》稱:“盜檔冊,十三行河旁地,各國商人世間建碼頭,泊頭輪船”《粵海關(guān)志》曾有記述:“道光十年(1830)二月,英吉利公司夷船水手上省,該夷商督令將公司館前鋪地木板拆去,搬運街口海旁邊余泥,填平所拆木板 低洼之處。”可見道光年間,源昌東、中、西街(今市文化公園內(nèi)),即為江邊碼頭區(qū)所在。 

    位于荔灣區(qū)的古碼頭主要曾有內(nèi)港碼頭的浮丘石、繡衣坊、懷遠驛及十三行碼頭、西匯關(guān)口等,供來往船舶??可下潋炾P(guān)。 

  

  

西匯關(guān)碼頭 

    西匯關(guān)碼頭是鹽船開行驗收關(guān)口。據(jù)《廣州城坊志》記載,關(guān)口由“委任文職一員,修補武官一員駐守,凡遇鹽船經(jīng)過就查驗旗程、船照后才放行,按月造冊報查,如無旗程則拿解審究。乾隆五十年,(1785)因東關(guān)改設監(jiān)掣通判即以批驗所大使管理西關(guān)驗放事務。”現(xiàn)碼頭遺址待考。 

  

  

泥城碼頭 

    泥城又名西場,在今東風西路西端。為漢初大夫陸賈受命南來與南越王越佗和談時駐節(jié)之地。 

    古代西北兩江到番禺的航線,大都經(jīng)官窯、石門而南,抵泥城登陸。所以泥城也就成為見諸史籍記載最早的碼頭。這泥城碼頭一直使用至清代。鴉片戰(zhàn)爭時,英軍曾在此登陸,進占十三行和四方炮臺。這是古代廣州西側(cè)重要的水陸碼頭。 

  

  

船澳碼頭 

    船澳在今彩虹橋附近,為一歷史悠久之碼頭?!洞笄逡唤y(tǒng)志》記述說“朝亭,在南??h十里船澳,《宋書》泰始四年,劉思道攻廣州,刺史羊希遣兵御之朝亭即此。后為西候津亭,明時為送迎之所,成化中都御史韓雍扁曰華節(jié)。” 

    屈大均《廣東新語》卷十七云:“越華樓,故在廣州城西船澳。南越王佗,以陸大夫有威儀文彩,為越之華,故作斯樓以居之……。因邇朝臺稱‘朝亭’,唐改曰‘津亭’云。”在描寫津亭景致中便有“薄暮津亭下,余花滿客船”之句,明確地指出這是一個船舶眾多的碼頭。 

    古代乘船由西、北江來廣州,先經(jīng)泥城,如不在泥城登陸,也可在彩虹橋附近船澳上岸。當時流過船澳的洗馬涌(今駟馬涌水道,是進入廣州的一條交通要道,在軍事上也有重要意義,船澳碼頭延續(xù)至明代,仍在使用,而且成了官吏迎送之所。 

  

  

繡衣坊碼頭 

    繡衣坊在今下九路西來正街附近,是印度僧人菩提達摩乘船來中國傳教時登陸的地點。光緒《廣州府志》曰:“華林寺在(南海)縣西南一里。梁普通七年,達摩從西竺國泛重溟,三周寒暑至此始建。” 

    達摩后來在中國創(chuàng)佛教禪宗,極有影響。后人為紀念他,稱此地為西來初地。唐宋時,這一帶還是碼頭區(qū),并建有南海西廟,奉祀南海神,以方便船員進港出港時參拜。 

  

  

白鵝潭碼頭 

    珠江運輸中樞的白鵝潭碼頭,位于荔灣區(qū)水道出口處的沙面島之畔。是供小艇、貨船上落之地。舊時的花艇,富家游船常泊于此。白鵝潭,傳說因常見有大白鵝出現(xiàn)而得名,并傳說白鵝曾為明代農(nóng)民起義領(lǐng)袖黃蕭養(yǎng)助陣。此潭上承西北兩江之水,但以潮汐暢通,淤積不烈,故直到清末,測得水深仍達7米以上,深處且達10米,江面寬闊。三江總匯稱為“巨浸”,乾隆齊召南著《水道提綱》稱:“北江至此分為二派,中有大洲,南流,其東派會從化水于石門,南為巨浸。分支津東南,經(jīng)廣州府東面會東江于珠江口也。正派南流,至府城西部為巨浸,曰柳漁浦(即柳波涌古稱)。”這里所稱“巨浸”亦指白鵝潭而言。 

  

  

浮丘石碼頭 

    浮丘石在今中山七路西門口,已深埋于馬路底下了。方信孺《南海百詠》引《番禺雜志》云:“浮丘即羅山,朱明之門戶。先在水中若邱陵之浮,今山之四面,稿浪宛然。有陳崇義者,年一百一十二歲,說兒時猶見山根船數(shù)千。” 

    方信孺是南宋人,故此石在宋初猶是船舶聚集之所,是廣州西部的一個碼頭。此石在北宋時已經(jīng)并岸了。《南海百詠》指出,“今去海邊三四里,盡為人煙井肆之地”。而浮邱石也在為明、清時之名勝。 

  

  

懷遠驛碼頭 

    懷遠驛在今十八甫懷遠驛街,是明代招待各國貢使的驛館,如同現(xiàn)在的賓館。懷遠驛所在地的蜆子埠,實是一碼頭區(qū)。按照明朝政府規(guī)定,懷遠驛接待占城、暹羅、西洋諸國,是貢使進出最多的一個驛館。貢使來時,均乘座貢舶抵廣。 

  

  

十三行碼頭 

    十三行碼頭在今十三行街附近。據(jù)黃佛頤《廣州城坊志》卷五,對碼頭的范圍作了如下的記載:“道光時,十三行碼頭,東以新豆欄為限,西以靖遠街為限,而仁安、晉源、同興、源昌東、中西等街,均當日碼頭遺址也。”這十三行碼頭,是當時廣州外貿(mào)的專用碼頭。 

    十三行商還設有十三夷館,建在江邊。為方便外國商人的貨物裝卸,夷館前面有碼頭的設施。貨物在小碼頭上起岸,穿過一個公園式運動場搬運到商館的前面。 

  

  

谷埠 

谷埠在省城西南(今黃沙江邊),昔為聚谷所。 

  

  

米埠

據(jù)黃佛頤《廣州城坊志》卷五,“清遠橫潭渡二,在米埠。” 

  

  

海鮮埠 

    海鮮埠在柳波涌(今黃沙大道東側(cè),流貫蓬萊路和叢林路)白馬頭,為水產(chǎn)品上岸泊位。30年代已改偏偏造成馬路。 

  

  

聯(lián)興碼頭 

    聯(lián)興碼頭在廣州市區(qū)西部聯(lián)興路口,故名,1911年陳少白在廣東都督府外交司長時,眼看中國航運事業(yè)掌握在外國人手里,逐辭去官職,組織粵航公司,并在聯(lián)興路口建設聯(lián)興碼頭,辦理航務,發(fā)展民族航運事業(yè),現(xiàn)碼頭所在地均為民宅。西增路 

    西增路在廣州市西北,西北至增步河,東南至環(huán)市西路。1929年建路,因是西村至增步的平道,故名。長1020米,寬8米?;炷谅访?。 

  

  

協(xié)和路 

    協(xié)和路地處市區(qū)西北部,東起廣州師范學校,西至西增路。因本世紀初,路旁有協(xié)和女子師范學校,故名。長160米,寬6米,混凝土路面。 

  

  

龍津東路 

    龍津東路在廣州市西南中部,東至人民中路,西至帶河路。長630米,寬10米,瀝青路面。1930年把原錦云里、青紫坊、蘆排巷擴建成馬路,因位于龍津石橋之東,故名。 

  

  

龍津中路 

    龍津中路在廣州市西南中部,東至帶河路,西至華貴路。因有龍津石橋,橋旁有水井,井水清甜可口,故名龍津。1930年擴建新路,瀝青路面。 

  

  

龍津西路 

    龍津西路在廣州市西南中部,西與荔灣路、華貴路相交,東至多寶路。因在龍津石橋之西,故名。長1257米,寬17米。 

  

  

光復北路 

    光復北路在市區(qū)西部中心偏西,北至西華路,南至龍津東路與光復中路相接。長835米,寬12米,瀝青路面。原名第三甫、第四甫、第五甫,1931年改建成馬路,命名為“光復”,含紀念辛亥革命之意,取推翻清朝統(tǒng)治,光復河山之意,此段在全路之北,故名。到50年代初,該路是經(jīng)營壽衣、棺材、祭帳、殯葬行業(yè)集中地,今主要為居民住宅區(qū)。 

  

  

光復中路 

    光復中路在市區(qū)西部中心偏西,北至龍津東,南至上九路,中段與長壽東路相交。長595米,寬13米,瀝青路面。原名第六甫、第七甫、第八甫,1931年改建成馬路,取推翻清朝統(tǒng)治,光復河山之意,此段在全路中段,故名。 

  

  

光復南路 

    光復南路在市區(qū)西部中心偏西,北至上九路,南至和平東路。因原是打銅行業(yè)集中地,故原名打銅街。1926年擴建成路,并定此名。長375米。寬12米。

長壽西路 

    長壽西路在市區(qū)西部,東至德星路口,西至寶華路,其間與文昌路相交。由東至西原分別是福星街、永興大街、永華坊、寶華正街、寶仁新街、寶仁坊和汝南洲,30年代初建為路并統(tǒng)一稱此名,因在長壽直街之西而得名。長238米,寬13米,瀝青路面。 

  

  

長壽東路 

    長壽東路在市區(qū)西南,東至人民中路與光復中路相交,西至德星路口,與長壽西路相接。由東向西原是七甫水腳、大巷、華光廟前街和長壽新街,1931年將第七甫(部分)與長壽里開辟成馬路,又因內(nèi)有座長壽寺而得名,因位于長壽路之東故名。長407米,寬12.5米。 

  

  

上九路 

    上九路在市區(qū)西南部,西起德星路口,揚巷路交合處,東至人民南路。清初清兵沿西城墻外追殺群眾路過此地已到九甫路程,此段在第九甫上段(即前段),故稱為上九路。全長330米,寬17米。 

  

  

下九路 

    下九路在市區(qū)西南部,東接上九路,西至第十甫路,下九路原即下九甫,是清初清兵沿西城墻外追殺群眾路過此地已到九甫路程,故名九甫,因位于上九甫與三坡地后段,故稱之為下九甫,后改稱為下九路。全長417米,寬17米,瀝青路面。 

  

  

第十甫路 

    第十甫路在廣州市西南,東與寶華路、南至恩寧路相接,西至文昌南路與下九路相接。“甫”的含義,主要有如下幾說:一指土步的轉(zhuǎn)音;二指商人的自衛(wèi)組織;三指平坦而未耕種的地貌;四指古南越方言的村莊。全長460米,寬18米。 

  

  

寶華路 

    寶華路在廣州市西南,北接華貴路,南至恩寧路。原名寶華中路和十五甫,30年代擴建為路,后沿用“寶華”二字作路名,全長770米,寬11米,瀝青路面。 

  

  

多寶路 

    多寶路位于市區(qū)西南部,東與寶華路相接,西跨越黃沙大道至如意坊直街,1929至1930年把寶慶新街、多寶大街擴建成馬路,故名多寶路,其“多寶”的由來是安徽巡撫陳華熙為清朝太子少保(廣東省順德縣人),六品官,在該地建樓宇,眾人公推他為該地起名,定為“多寶”。1966年將其西邊的時敏路和如意坊東并入該路。全長1390米,寬18米,瀝青路面。  

  

  

寶源路 

    寶源路在廣州市西南,東起龍津西路,西至寶華路,中段與逢源路相交。原名寶源大街,1932年擴建成路,沿用“寶源”作路名。全長542米,寬12米。 

  

  

逢源路 

    逢源路在廣州市之西,北接龍津西路,南至多寶路,中段與寶源路相交。1932年由逢源東街擴建而成,因有逢源橋,故名。全長660米,寬17.5米,瀝青路面。 

  

  

恩寧路 

    恩寧路在廣州市西南,東起寶華路,西北至多寶路與龍津西路相接。由東至西原名十一甫、恩寧東路、恩寧鐘巷、恩寧北路和恩寧市,1931年擴建成路,并沿用“恩寧”作路名。全長1115米,寬18米,瀝青路面。

十三行路 

    十三行路在廣州市西南,東起人民南路、西至杉木欄路。因明末至清代中期曾有十三家洋商,故名。全長315米,寬12米,瀝青路面。 

  

  

和平東路 

    和平東路在廣州市西南,東接人民南路,西至長樂路與和平中路相接,由東向西原名普濟橋?qū)庍h坊、登龍街、興隆東街和興隆西坊,1931年擴建為路,并取名拱日路,30年代日寇侵華,故改名為抗日路,抗日戰(zhàn)爭勝利后更為今名,含歡慶勝利贏得和平之意。全長321米,寬12米,瀝青路面。 

  

  

和平中路 

    和平中路在廣州市西南,東接和平東路,西至和平西路。由東至西原名為雞欄孖廟、拱日門、舊豆欄和榮華東(均街名),1931年擴建成路,并因原有拱日門(街名)而沿用“拱日”作路名,又因此段居中名拱日中路,30年代日寇侵華,故改名為抗日路,抗日戰(zhàn)爭勝利后更為今名,含歡慶勝利贏得和平之意。全長383米,寬85米,瀝青路面。 

  

  

和平西路 

    和平西路在廣州市西南,東至十八甫南、北交會處,與和平中路相接,西至叢桂路。由東向西原名榮華西、毓秀坊、三板橋、十三甫和十二東約一部分,1931年擴建為路,并取名拱日路,30年代日寇侵華,故改名為抗日路,抗日戰(zhàn)爭勝利后更為今名,含歡慶勝利贏得和平之意。全長604米,寬13米,瀝青路面。 

  

  

文昌北路 

    文昌北路在廣州市之西,北接龍津中路,南至長壽西路,與文昌南路相接,1931年建路,因在文昌廟旁而取名“文昌”,且處于北段,故名。全長688米,寬12.2米,瀝青路面。 

  

  

文昌南路 

    文昌南路在廣州市之西,北接長壽西路,南至第十甫與下九路交界處。1931至1932年把文昌巷和荷溪二約開辟成馬路,故名文昌路,由于此段在南邊,故名。全長524米,寬12米,瀝青路面。

帶河路 

    帶河路在廣州市區(qū)西南,南起長壽西路,北至龍津中路,1921年建成馬路,因路在帶河涌而得名。西關(guān)涌北支至文昌路以東分成兩條南北支流,其狀如帶,又名帶河涌。全長575米,寬10米,瀝青路面。 

  

  

杉木欄路 

    杉木欄路在廣州市西南,東接長樂路,西至十八甫南路。因明代時期是杉木的集市,于1932年華高里的杉木欄拆建為路,故名。全長397米,寬8米,瀝青路面。 

  

  

西堤二馬路 

    西堤二馬路在廣州市西南,東起人民南路,西至六二三路。1920年建路,因在西堤大馬路(現(xiàn)沿江西路)后側(cè),故名,全長414米,寬19.8米,瀝青路面。 

  

  

揚巷路 

    在廣州市西南,北至上、下九路交界處與德星路相接,南至十八甫、槳欄路交會處,接長樂路。清代稱揚巷,30年代擴建成路,定此名。全長320米,寬12米。 

  

  

德星路 

    德星路在廣州市之西,北至長壽東路,南至上、下九路交會處與揚巷路相接。原為長壽直街南段和德星里,1924年擴建成路,并沿用“德星”之名作路名。全長865米,寬7.8米。 

  

  

十八甫路 

    十八甫路在廣州市西南,東起揚巷路,西至十八甫北。1931年馬路擴建時,曾將十七甫部分并入。全長375米,寬13米,瀝青路面。 

  

  

十八甫北路 

    十八甫北路在廣州市西南,北至下九路、第十甫路交接處,南接十八甫與十八甫南路相交。1927年擴建成路,因位于十八甫北側(cè),故名。全長170米,寬19米,瀝青路面。 

  

  

十八甫南路 

    十八甫北路在廣州市西南,南起六二三路,北接十八甫北。原名福德里和菜欄街,1927年擴建為路,因位于十八甫南側(cè),故名。全長310米,寬19米,瀝青路面。

珠璣路 

    珠璣路在廣州市西南,北起第十甫,南至六二三路,其間自北至南依次與十三甫、和平西路、梯云東路相交。原名珠巷和三角市大巷,20年代末擴建為路,并命名為珠璣路,取原珠巷的“珠”字,再加“璣”字作路名,曾訛傳與南雄珠璣巷有關(guān)。全長458米,寬13米。 

  

  

大同路 

    大同路在廣州市西南,北起第十甫,其間自北至南依次與和平西路、梯云東路相交,南至六二三路。原名觀音大巷樂燕社和同德街,1931年擴建成路,從原街名中各取“大”和“同”字作路名。全長470米,寬12米,瀝青路面。 

  

  

叢桂路 

    叢桂路在廣州市西南,北至恩寧路,南至六二三路。由此向南原名芽菜巷、三界廟前、寧溪大街、梯 云 橋腳、梯云上街。1931年拆建為馬路,并命名為叢桂路(宋代有叢桂坊)。全長735米,寬13米,瀝青路面。 

  

  

蓬萊路 

    蓬萊路在廣州市西南,北接恩寧路,南至黃沙大道。原名蓬萊西路和蓬萊新街,1931年擴建成路,故名。全長342米,寬12.5米,瀝青路面。 

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