當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，在美國(guó)紐約的哈德遜河上，乘客站在機(jī)翼上等待營(yíng)救

獲救的乘客乘坐氣墊船離開(kāi)墜河飛機(jī)

    紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日下午3時(shí)30分左右，全美航空公司一架空中客車A320客機(jī)在起飛后不久墜入紐約哈德遜河中，機(jī)上有150名乘客以及5名機(jī)組人員，紐約市政府緊急出動(dòng)船只救援，機(jī)上155人全部獲救。飛機(jī)迫降前曾報(bào)告遭遇飛鳥(niǎo)撞擊。

    目擊

    沒(méi)有放起落架 客機(jī)水上“著陸”

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日15時(shí)30分 (北京時(shí)間16日4時(shí)30分)左右，一架客機(jī)從天而降，墜入哈德遜河，剎那間水花飛濺。

    美國(guó)有線電視網(wǎng)(CNN)電視直播畫面顯示，客機(jī)墜河后漂浮在水面上，一開(kāi)始機(jī)身窗戶尚未完全沒(méi)入水中。

    目擊者尼爾賴雪說(shuō)，他從附近一幢大樓的27層看到事發(fā)經(jīng)過(guò)，“我當(dāng)時(shí)坐在沙發(fā)上，看見(jiàn)一架噴氣式飛機(jī)向下滑翔，仿佛有控制地降落”。“天哪！它要落到河里，”賴雪說(shuō)，“我走到窗邊，看到降落全過(guò)程。客機(jī)并未放下起落架……最終在第48街附近(河段)著陸。”“我立即撥打911電話報(bào)警。那名女接線員還沒(méi)接到相關(guān)報(bào)警電話，我是第一個(gè)打電話報(bào)警的人！”他說(shuō)。

    一名獲救乘客說(shuō)，飛行員通知大家準(zhǔn)備好“碰撞著陸”后，乘客們開(kāi)始各自祈禱。另一名乘客事后在接受采訪時(shí)說(shuō)，他們聽(tīng)到巨響后便聞到了一股焦味，當(dāng)他們看到飛機(jī)試圖返航時(shí)就意識(shí)到飛機(jī)出事了。

    救援

    乘客穿著救生衣 12分鐘全獲救

    紐約市消防隊(duì)、警察局和國(guó)家海岸警衛(wèi)隊(duì)緊急奔赴現(xiàn)場(chǎng)救援。

    由于事發(fā)地點(diǎn)距離中國(guó)駐紐約總領(lǐng)館很近，領(lǐng)事賀斌目睹了事故和救人的整個(gè)過(guò)程。賀斌說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)看見(jiàn)哈德遜河上有水花，發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)掉水里了。當(dāng)時(shí)飛機(jī)很平穩(wěn)地浮在河面上，很快艙門被打開(kāi)，一些乘客陸續(xù)爬到機(jī)翼上等待救援。”飛機(jī)落水后僅過(guò)了12分鐘，150名乘客以及5名機(jī)組人員就已全部獲救。

    飛機(jī)墜落后機(jī)身保持完整，警方和救援船只及時(shí)趕到施救，飛機(jī)機(jī)艙門打開(kāi)后，身穿救生衣的乘客被一一救出，少數(shù)乘客是從水中被救起的。

    一名市政府官員說(shuō)：“當(dāng)時(shí)氣溫低于零下6攝氏度，河水冰涼。我們相信沒(méi)有人遇難。”獲救乘客沒(méi)有攜帶行李等物品，“他們看起來(lái)冷靜得要命，不過(guò)我猜他們內(nèi)心肯定翻江倒海。”目擊者鮑勃格蘭德羅說(shuō)。

　　官方

    飛機(jī)曾報(bào)告遭遇“兩次飛鳥(niǎo)撞擊”

    美國(guó)聯(lián)邦航空局女發(fā)言人勞拉布朗通報(bào)說(shuō)，全美航空公司1549次航班空中客車A320，當(dāng)天15時(shí)26分從紐約長(zhǎng)島拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)飛往北卡羅來(lái)納州夏洛特，但起飛后大約5分鐘在紐約第四十八街附近急墜入河。

    初步認(rèn)定客機(jī)墜落原因與恐怖事件無(wú)關(guān)。“眼下尚無(wú)信息表明這起事件關(guān)乎安全防衛(wèi)，”國(guó)土安全部女發(fā)言人勞拉基納說(shuō)，“我們會(huì)繼續(xù)密切跟蹤事件進(jìn)展。”

    美國(guó)全國(guó)空中交通控制聯(lián)盟一名發(fā)言人說(shuō)，飛機(jī)從紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)起飛后，很快就向飛行控制中心報(bào)告說(shuō)遭遇了“兩次飛鳥(niǎo)撞擊”。空管人員要求飛機(jī)返回機(jī)場(chǎng)，但飛行員請(qǐng)求在新澤西一個(gè)機(jī)場(chǎng)降落。這是這架飛機(jī)墜河前與空管的最后一次聯(lián)絡(luò)。

    還有報(bào)道說(shuō)，飛機(jī)在起飛后將一只飛鳥(niǎo)吸入引擎，有目擊者看到當(dāng)時(shí)飛機(jī)跑道附近有很多飛鳥(niǎo)。

被稱為英雄的機(jī)長(zhǎng)切斯利舒?zhèn)惒?

    機(jī)長(zhǎng)成為美國(guó)英雄

    總統(tǒng)布什：機(jī)長(zhǎng)的“高超技巧和英雄行為”令他感到振奮

    由于在處置墜機(jī)事故時(shí)的出色表現(xiàn)，全美航空公司1549航班的機(jī)長(zhǎng)切斯利舒?zhèn)惒癖幻绹?guó)媒體稱為英雄，認(rèn)為他的高超技術(shù)和沉穩(wěn)反應(yīng)挽救了機(jī)上乘客和機(jī)組人員的生命，創(chuàng)造了“哈德遜河上的奇跡”。

    迫降沖擊好像汽車追尾

    據(jù)50歲的乘客喬哈特回憶：“他(切斯利舒?zhèn)惒?表現(xiàn)非凡……降落造成的沖擊并不比汽車追尾猛烈多少。人們只是被拋進(jìn)了前一排的座椅里。”而另一名乘客則說(shuō)：“這是我經(jīng)歷過(guò)的最成功的降落之一。”

    據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，切斯利舒?zhèn)惒裨诿绹?guó)空軍服役29年，是美國(guó)空軍飛行員和指導(dǎo)員，駕駛過(guò)F-4戰(zhàn)斗機(jī)。1980年起切斯利開(kāi)始供職于全美航空公司。切斯利還是一個(gè)飛行安全咨詢機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人。他曾研究過(guò)心理學(xué)，知道在危急狀況下如何讓機(jī)組人員保持工作效率。

　　他創(chuàng)造了“哈德遜河上的奇跡”

    紐約市長(zhǎng)布隆伯格在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“顯然機(jī)長(zhǎng)在河面上降落時(shí)表現(xiàn)極為專業(yè)，然后他還確認(rèn)了是否每位乘客都已經(jīng)離開(kāi)，他是最后一個(gè)離開(kāi)飛機(jī)的人。”布隆伯格透露，切斯利舒?zhèn)惒裨鴥纱卧陲w機(jī)客艙里巡視，以確認(rèn)沒(méi)有乘客被遺留在正在沉入河中的飛機(jī)上。紐約州長(zhǎng)大衛(wèi)帕特森也表示，機(jī)組人員和救援人員的杰出表現(xiàn)堪稱“哈德遜河上的奇跡”。

    美國(guó)總統(tǒng)布什15日說(shuō)，駕駛出事客機(jī)的機(jī)組人員的“高超技巧和英雄行為”令他感到振奮，他同時(shí)贊揚(yáng)了急救人員的“無(wú)私奉獻(xiàn)”，以及志愿者搭救落水乘客的行為。

    據(jù)了解，在世界航空史上，大型客機(jī)在水面上成功迫降的情況非常罕見(jiàn)。

    “我看到艙外火焰跳動(dòng) ”

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日下午3時(shí)40分(北京時(shí)間16日凌晨4時(shí)40分)，記者正在紐約曼哈頓島采訪，突然聽(tīng)到街頭鳴起警報(bào)，幾輛紐約消防局的救援車輛一路疾馳駛往哈德遜河邊。意識(shí)到有突發(fā)事件，記者立即趕往現(xiàn)場(chǎng)。

    到現(xiàn)場(chǎng)后，記者發(fā)現(xiàn)一架客機(jī)墜入了哈德遜河。包括紐約消防局、紅十字會(huì)等救援機(jī)構(gòu)的人員已經(jīng)趕到了現(xiàn)場(chǎng)，但仍有一些乘客泡在刺骨的河水里。記者發(fā)現(xiàn)仍在等待救援者大部分是青壯年男子，婦女和兒童已獲得了優(yōu)先救助。

    一名叫杰夫的獲救者驚魂未定地說(shuō)：“我和5個(gè)高爾夫球友正要前往默特爾比奇參加比賽，我就坐在左側(cè)機(jī)翼附近，起飛大概兩分鐘后，引擎就發(fā)生了爆炸。我看到艙外火焰跳動(dòng)，火苗開(kāi)始蔓延。有人喊道，先保護(hù)婦女和兒童。”

    另一位獲救者比爾對(duì)記者說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)只有一種感覺(jué)，就是自己要死了，感到非常后悔沒(méi)有告訴家人我有多愛(ài)他們……當(dāng)時(shí)水都沒(méi)過(guò)了我的脖子，我不能挪動(dòng)，我以為自己會(huì)被淹死，甚至脫掉所有衣服，只剩下內(nèi)褲，以免濕衣服增重讓我下沉。謝天謝地，最后只是虛驚一場(chǎng)。很多乘客被救后都來(lái)不及為重獲新生而高興，他們已經(jīng)筋疲力盡。”

    在碼頭上，記者采訪了參與救人的水手奧斯曼科茲莫和威利雷沃拉?？破澞f(shuō)：“我從來(lái)沒(méi)經(jīng)歷過(guò)這樣的事情，整個(gè)飛機(jī)俯沖到河面上，先是機(jī)頭鉆入水，后來(lái)機(jī)身又翹起來(lái)，最后整個(gè)飛機(jī)都漂浮在水面上。我們趕緊沖上橡皮小艇去救人。”科茲莫和雷沃拉無(wú)比驕傲地說(shuō)，他倆和同事一共救起80個(gè)人，光科茲莫一人就救了24名乘客。科茲莫很興奮地說(shuō)自己就是一個(gè)英雄。

    在哈德遜河上工作了8年的輪渡船長(zhǎng)佩佩康博巴說(shuō)，美國(guó)警方已經(jīng)把現(xiàn)場(chǎng)包圍起來(lái)。飛機(jī)在中城碼頭正前方落水，一直漂到渡口公園，整個(gè)過(guò)程持續(xù)5分鐘。他也參加了救援，把很多落水的人從冰冷的哈德遜河中救起來(lái)。

來(lái)源：華商網(wǎng)